Mit dem Goroc TR:X gewinnt Flyer den Design & Innovation Award 2024. Das E-Bike vom Schweizer E-Bike Pionier kommt mit Pinion E-Drive, dem neue Antriebssystem, das einen leistungsstarken Motor und ein elektronisches 12-Gang-Getriebe in einer einzigen Einheit unterbringt.

Die Nachfrage war in den Pandemiejahren auf Rekordhoch. Jedoch ist jetzt der Markt übersättigt, die Konjunktur im wichtigen Absatzmarkt Deutschland schwach und die Inflation stark, die Konsumstimmung ist schlecht und im Resultat hat die Nachfrage nach Flyer E-Bikes nachgelassen. Der Betrieb reagiert mit einem Stellenabbau, rund 80 Angestellte verlieren ihren Job beim E-Bike-Pionier. Der Abbau soll so sozialverträglich wie möglich realisiert werden.

Günstig ein E-Bike von Flyer schiessen? Beim Elektrovelopionier ist definitiv die Jagdsaison eröffnet. Bis zum 6. Oktober gibt es die Mietflotte sowie verschiedene Occasions- und Auslaufmodelle mit sattem Rabatt. Die Auslieferung und Verrechnung erfolgt anschliessend über einen Flyer-Fachhändler.

Die Party ist vorbei, jetzt folgt der Kater: Nach hervorragenden Absätzen ab dem Jahr 2020, darauf folgenden Turbulenzen wegen Beschaffungsproblemen folgt jetzt die tiefe Krise: Bei Flyer stehen die Zeichen auf Entlassung eines Viertels der Belegschaft. 

Das kürzlich lancierte EVO:X löst das Uproc 6 ab und startet zugleich ein neues Zeitalter für Flyer. Denn erstmals in der Geschichte der Schweizer E-Bike-Pioniere verbauen sie einen Bosch-Motor in ihren Mountainbikes. Das neue Uproc basiert auf dem im letzten Jahr lancierten Modell X und ist im Enduro-Segment zu Hause.

Die Biketec GmbH entwickelt Technologien für E-Bikes mit dem Namen FIT E-Bike System Integration. An der Eurobike 2022 gibt es eine veritable Leistungsschau, was der neueste Stand der Fit-App alles auf dem Kasten hat. Beispielsweise ein nachrüstbares Reifendruckkontrollsystem oder eine Chat-Funktion bei technischen Problemen.

Vor zwei Jahren hat Flyer das Uproc von Grund auf neu entwickelt und mit dem Model 6 ein Downhill-orientiertes E-Enduro geschaffen. Nun folgt das Uproc X, der als Allmountain konzipierte kleine Bruder. Das neue Uproc ist voller Überraschungen und Gegensätze.

Mit dem FLYER E-Mountainbike Uproc X gewinnt FLYER den renommierten Design & Innovation Award 2022. Der Award der Bikeindustrie ist Gütesiegel und Benchmark für herausragende Produkte. FLYER sichert sich mit dem neuen Top-Modell die Auszeichnung in der Kategorie E-Mountainbike bereits zum zweiten Mal in Folge.

Test-Events sind toll, um viele verschiedene Bikes probe zu fahren. Doch oft ist die Zeit knapp bemessen, die man einem einzelnen Modell widmen kann. Anders ist dies am Wochenende vom 22. bis 24. Oktober in Pontresina. Dann können vom Hotel Palü aus E-Mountainbikes von Flyer, Scott, Specialized und Husqvarna auf ausgedehnten, geführten Touren getestet werden.

Die USA und Kanada hinken bei den E-Bike-Verkäufen noch hinter Europa her, gleichbedeutend mit guten Wachstumschancen für die Anbieter. Diese will nun Flyer, der E-Bike-Pionier aus Huttwil, nutzen. Unschön ist jedoch, dass in den USA bereits ein anderer Hersteller E-Bikes unter dem Markennamen Flyer verkauft.

Die Europäische Reiseversicherung ERV und der E-Bike-Hersteller Flyer lancieren gemeinsam ein neues Versicherungs-Paket rund um das E-Bike. Direkt beim Kauf eines neuen Flyers kann der Schutz erworben werden. Zwei Versicherungslösungen stehen zur Auswahl.

Wie ernst ist die Lage bei der Verfügbarkeit von Velos? Andreas Kessler, CEO von Flyer, gibt einen Einblick, wie in Zeiten von Corona E-Bikes in der Schweiz gebaut werden können.

Die Biketec GmbH ist ein Spin-Off des Schweizer E-Bike Pioniers Flyer. Und mit «FIT E-Bike System Integration» verbindet Biketec elektrische Komponenten von unterschiedlichen, namhaften Herstellern zu einem System und bietet intelligente und flexible Lösungen für E-Bike Hersteller, Fachhändler und Endkunden an. Oder anders formuliert: Flyer-Technik ist nicht nur an Flyer-Bike zu haben.

Damit wird Flyer das Image, E-Bikes für Rentner herzustellen, definitiv los: Das Uproc 6 zeigt sich als waschechtes Elektro-Enduro mit aufwändig konstruierten Vollcarbon-Rahmen, potentem 160er-Fahrwerk und vielen technischen Finessen. Die Kombination von 29 Zoll Vorder- und 27,5 Zoll Hinterrad und die progressive Geometrie sind weitere Eckpfeiler. Im ersten Fahrtest von Ride hat das Bike bereits überzeugt.

Zum 25-Jahre-Jubiläum schlägt Flyer mit einem neuen Mountainbike-Modell auf. Und zwar richtig. Sie präsentieren ein Highend-Enduro mit Downhill-DNA. Die Neuauflage des Uproc6 hat mit dem Vorgänger nur noch den Namen gemeinsam. Sonst ist alles neu und sie leiten mit diesem Bike eine neue Ära von E-MTBs ein.

Bislang waren die Räder vom E-Bike-Pionier Flyer beim Elektrovelospezialisten m-way stark vertreten. Doch das ändert sich jetzt. Flyer gibt bekannt, dass m-way – die Ladenkette mit schweizweit 28 Fillialen hat seit September einen neuen Eigentümer – per Ende Modelljahr 2019 nicht mehr beliefert wird. Beim Service für Flyer soll bei m-way alles wie gewohnt bleiben.

Die Marke Flyer kennt in der Fahrradwelt jeder. Den Namen Kurt Schär nicht unbedingt. Doch ohne Schär gäbe es Flyer wohl heute nicht mehr, und ohne Flyer vielleicht auch keine E-Mountainbikes.

Das Schweizer Fernsehen hat in der Wirtschaftssendung «Eco» den Trend des E-Mountainbikens thematisiert. Entstanden ist ein sehenswerter Beitrag, der bei touristischen Fragen einerseits bekannte Klischees bedient, andererseits interessante Einblicke in die Produktion und in die Tourismusstrategie bringt.

Kurt Schär hat 1995 unter der Marke Flyer das erste Pedelec für den urbanen Einsatz auf den Markt gebracht. Flyer war auch einer der ersten Anbieter von E-MTBs. Über die Jahre wurde die Modelllinie Uproc immer wieder überarbeitet. Ride hat das Top-Modell mit dem neusten Panasonic-Motor artgerecht ausgeführt.

Mit 75 Nm Drehmoment gilt Bosch's Performance CX als Platzhirsch bei den E-Mountainbikes, wenn es um muskulöse Antriebe geht. Doch bei den Uproc-Bikes von Flyer setzt der neue Panasonic-Motor aufs Modelljahr 2019 einen obendrauf: Der Antrieb wiegt nur gerade 2.9 Kilo und pumpt mit 90 Nm Drehmoment ordentlich Vorwärtsbewegung auf den Trail.

Biketec, der Hersteller der Flyer E-Bikes, wird von der deutschen Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft ZEG mit Hauptsitz in Köln übernommen. Die ZEG ist ein Verbund von rund 960 unabhängigen Fahrradhändlern und verfügt sowohl im Vertrieb als auch im Einkauf über eine starke Position im Schlüsselmarkt Deutschland.

Bislang war die Migros und das Velo eine Liaison, die auf günstige Bikes ausgerichtet war. 2017 gibts vom orangen Riesen drei grosse Shops mit Top-Brands – und durch diese Marktveränderung gehen in der Schweizer Bike-Branche die Emotionen hoch. Flyer-Verkaufsleiter Christian Müller erklärt im Interview, welche Vorteile der Migros-Verkaufskanal bietet.