Propain Tyee: Das Enduro im 2020er-Format
Die Quintessenz bei Propain ist das sogennante Pro10 System. Mit seiner Mission das beste Hinterbau- respektive Rahmenkonzept zu entwickeln, legte CEO Robert Kraus vor 12 Jahren den Grundstein dafür. Seither ist es das Herzstück der Propain Rahmen. Die Funktionsweise des Herzstücks bleibt deshalb komplett erhalten und wechselt beim neuen Tyee lediglich seine Position vor das Sitzrohr, sodass der Dämpfer ideal im Hauptrahmen integriert ist. Durch die veränderte Anordnung des Hinterbaus zeige sich das neue Tyee noch ausbalancierter und agiler als zuvor. Bei Federweg stehen an der Front 170 Millimeter und am Heck 160 Millimeter bereit.
Auch bei der Formsprache geht Propain neue Wege. Das neue Tyee mutet gemäss eigenen Angaben elegant, clean und gleichzeitig aggressiv an.Viele Sichtkanten und fließende Formen prägen das Bild des Tyees. «Die konzeptionellen Entscheidungen bei der Entwicklung unseres neuen Tyee wurden maßgeblich von unserer Erfahrung mit den Vorgängermodellen, dem 29“ Trail Bike Hugene und der Erfahrung aus unserem World Cup Downhill Team beeinflusst. Die besten Erkenntnisse haben wir in die Entwicklung des neuen Tyee einfließen lassen. Das neue Tyee ist das vielseitigste und wohl beste Bike, das wir je gebaut haben», so Kraus.
Mit der Kombination aus einem flachen Lenkwinkel von 65°, einem sehr steilen Sitzwinkel von 77,5° und einem schwimmend gelagerten Dämpfer, der zentral im Bike steht, will Propain beim Tyee Folgendes erreiche: Angenehmes Pedalieren bergauf mit viel Druck auf dem Vorderrad, aber auch optimale Gewichtsverteilung bergab. Auf großen Laufrädern startet Propain in das Jahr 2020, mit dem neuen Tyee hält 29“ Einzug ins Enduro Segment. Auch gibt es weiterhin eine 650B Variante. Um die Eigenschaften der jeweiligen Laufradgröße optimal zu nutzen, wurde für 29“ und 650B ein eigenes Rahmenkonzept entwickelt.
