Steilste Anstiege sollen kein Problem mehr sein? Mit hoher Kadenz bergauf, um möglichst viel Reichhöhe aus dem Akku zu kitzeln? Das gibt es jetzt mit einem Update für die Eagle-Gruppen. Im Zentrum davon steht eine 10-52er-Kassette. Um es mit dem Riesenritzel aufzunehmen, muss auch ein neues Eagle-Schaltwerk ans Schaltauge, und diese 52er-kompatiblen Schaltwerke sind in den Komponentenhierarchiestufen GX, X01 und XX1 zu haben.

Diese neuen Schaltwerke funktionieren gemäss Sram auch mit den bisherigen 10-50er-Kassetten. Für Besitzer der AXS-Schaltung, die kabellos funktioniert, gibt es gute News: Dieses AXS-Schaltwerk ist kompatibel mit dem 52er-Ritzel der neuen Kassette. Wer seinem Bike nicht nur mehr Bandbreite, sondern auch mehr Farbe gönnen will, ist bei Sram auch künftig goldrichtig: Im Eagle-Farbsystem lassen sich Kassette und Kette in den Farben Schwarz, Gold, Rainbow oder Kupfer genau dem eigenen Geschmack anpassen. 

Die Frage, die sich nun stellt: Wie lange wird es Shimano auf sich sitzen lassen, nicht mehr der Bandbreitenkönig an der Kassette zu sein?

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