Seit dem Jahr 2015 hat Pole äusserst eigenständige Räder produziert - und war ganz vorne dabei, wenn es um die long, low und slack-Geometrie ging. Doch jetzt müssen die Finnen Insolvenz anmelden. 

Spätestens wenn der volle Wechselakku bereit im Rucksack liegt, der Schlüssel jedoch zu Hause: Dann wäre es sehr praktisch, wenn man einen Akkuwechsel auch auf anderem Weg, sprich ohne Schlüssel, hin bekäme. Beim finnischen Boutique-Hersteller Pole gibt es jetzt ein praktische Lösung.

Die finnische Bike-Schmiede Pole Bicycles trumpft mit dem neuen Vikkelä gleich mehrfach auf: Das mit 190 Millimetern Federweg gesegnete Geschoss schaut fast identisch aus wie das Pendant mit Motor. Und es gibt Aufbauten, bei denen es bereits mit 14 Kilo Gesamtgewicht los gehen soll. Eine weitere Besonderheit ist die Fertigungstechnik, der Rahmen gesteht aus gefrästen Alu-Halbschalen, die verklebt sind.