Mit dem E-Mountainbike Voima hat Pole Bicycles vorgelegt: Viel Federweg, ein aufwändig durch Fräsen aus Alublöcken hergestellter Rahmen mit dem sogennanten Sensei-Hinterbau und eine Geometrie, die dem Motto long, slack and low alle Ehre erweist. Nun erfolgt der zweite, unmotorisierte Streich, der dem E-Mountainbike erstaunlicherweise zum Verwechseln ähnlich sieht: Das Vikkelä (zu deutsch mit agil zu übersetzen) huldigt der etwas in Vergessenheit geratenen Freerider-Tradition. Das Bike soll trotz 190 Millimetern Hub dennoch – nomen est omen - agil zu fahren sein und dank verhältnissmässig moderaten Gewichten von 14 bis 17 Kilos dennoch Höhenmeter-tauglich sein. 

Pole CEO Leo Kokkonen gibt zur Protokoll, dass das Vikkelä eine Downhill-Geometrie mit einem steilen Sitzwinkel kombiniert und das mit Fahreigenschaften eines Trailbikes kombiniert. Diese beinahe als Quadratar des Kreises anmutende Kreation wird noch getoppt durch ein Custom Made-Konzept. Somit sind neben vier verschiedenen Rahmengrössen und Farben auch unterschiedliche Federelemente, Schaltungen, Bremsen und zahlreiche weitere Anbauteile frei konfigurierbar.

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