Fummelig, limitiert, schwer? Multitools bieten eine Vielzahl Werkzeuge die aber nicht immer praktisch sind. Zusammen mit PB Swiss Tools entwickelt Daysaver ein hochwertiges und professionelles Multitool mit neun Werkzeugen und geringem Gewicht, das vor allem in der Anwendung praktisch ist. Nun lanciert Daysaver das neuartige Tool auf Kickstarter.
Der Mountainbike-Tourismus ging diesen Sommer durch die Decke. Den Fachhändlern wurden die Lager leer gekauft, den Hotels die Betten gefüllt, den Bergbahnen die Kapazitätsgrenzen erreicht. Und trotzdem: Ein ernstzunehmendes Interesse an uns Mountainbikern ist weiterhin nicht vorhanden, meint Thomas Giger in seinem Blog-Beitrag. Gut zu erkennen ist dieses Phänomen an der Teilnehmerliste des Ride-Kongress.
Die Marathon-Schweizermeisterschaften bringen zwei neue Träger der begehrten Meistertrikots hervor, jedoch mit einem bitteren Nachgeschmack. Ohne bitteren Nachgeschmack erreichte ein junger Schweizer Endurist in Italien ein beachtliches Resultat, während die Downhill-Szene sich freut, dass für ihre Meisterschaften nun doch ein Veranstalter gefunden werden konnte.
Die Zürcher Mountainiker handelten «fatal» für den Bikesport, schreibt Ride-Herausgeber Thomas Giger – und beschwört nach einer Kontroverse um einen TV-Beitrag die Verbannung der Bike-Kultur vom öffentlichen Fernsehen herauf. Das sieht der kritisierte Verein Züritrails anders und nutzt die Gelegenheit, auf den scharfen Kommentar zu antworten. Und die Zürcher sagen, wie es nun weitergeht.
Scotts Enduro-Bolide Ransom hat eine weitere Inkarnation erfahren: Als Ransom eRide soll es jetzt den Berg hoch ebenso viel Spass machen wie den Berg runter.
René Wildhaber besteigt mit Kletterprofi Roger Schäli den Eiger. So weit es geht, fahren die mit dem E-Mountainbike. Auf den Gipfelerfolg folgt der Trailspass bis hinunter nach Grindelwald.
Die Sendung «Keep on Riding» des Schweizer Fernsehens war eine riesige Chance für den Mountainbikesport. Wir haben es mit «normalem» Trail-Fahren in die TV-Primetime geschafft! Doch nach der Ausstrahlung zeigte sich die dreckige Fratze von uns Bikern: die gegenseitige Zerfleischung, die in einer absurden Geldforderung von «Züritrails» gipfelte. Thomas Giger erklärt in seinem Blog, warum die Zürcher Biker damit dem Mountainbikesport ein Ei gelegt haben.
Mit Protektoren und langen Touren ist es immer so ’ne Sache. Viele Modelle sind gross und sperrig und sie beanspruchen viel Platz im Rucksack. Da überlegt man es sich oft zweimal, ob man sie mitschleppt. Mit den «Paragon Lite»-Protektoren von Alpinestars erübrigt sich die Frage, die benötigen wenig Platz.
Im Nachgang an den Fernsehbeitrag «Keep on Riding» des Schweizer Fernsehens mit Aufnahmen auf umstrittenen Wegen am Zürcher Uetliberg wirft der Vorstand des Vereins «Züritrails» dem TV-Sender vor, der Sportart und ihrer Fronarbeit zu schaden und fordert 30'000 Franken Wiedergutmachung in Form einer Spende für den Bau des neuen Bike-Trails am Höckler.
Die Waldbrände in Kalifornien haben mehrere Angestellte von Santa Cruz ihr Haus gekostet. Der Schweizer Vertriebspartner Trailworks versteigert deshalb ein Santa Cruz Heckler, der Erlös geht an die Geschädigten. Die Auktion auf Ricardo läuft noch bis 19.32 Uhr, der Preis liegt aktuell noch deutlich unter dem Listenpreis des E-Mountainbikes.
Das E-Mountainbike macht derart Spass, dass man im Alltag nicht darauf verzichten will? Dann könnte sich ein Blick auf Treks Powerfly FS lohnen, denn das kann Offroad genauso gut wie Asphalt. Und wer einen Sitz für sein Elektrovelo sucht, der genau für diesen Einsatzbereich konzipiert ist, sollte bei Fizik reinschauen. Bosch läutet zudem die Weiterbildungssaison ein und bringt das Know-How im Fachhandel auf Hochglanz, mit dabei ist ein neuer Fachberater für die Romandie.
Beim Mini-Downhill-Weltcup, dem topbesetzten Coupe de France sind die Weltmeister die Schnellsten. Beim Radquer-Auftakt in Baden ist es hingegen der Schweizermeister der brilliert, genauso wie die Marathonschweizermeisterin am O-Tour-Marathon in Alpnach.
Kathi Kuypers ist Mountainbike-Profi. Ihre Mutter Sissi bikt nicht. Irgendwie gelingt es Kathi, Ihre Mama zu einer E-Bike-Tour im Wallis zu überreden – der Youtube-Clip legt nahe, dass beide Spass dabei hatten.
Wunsch-Geometrie und eine individuelle Federkennlinie am Hinterbau: Was für den konventionellen Mountainbiker nach Overkill klingt, ist für den versierten Technik-Freak ein Traum, der wahr wird. Die Rede ist von Gamux, einer Schweizer Rahmenschmiede, die mit einem Trail- und einem Downhill-Bike einen fulminanten Start hinlegt.
Down-Country-Bikes sind der letzte Schrei der Bike-Industrie. Ein modisches Wort für Cross-Country-Bikes mit überragenden Abfahrtseigenschaften und zeitgemässen Geometrien. Die Marke NS Bikes hat 2019 ein solches lanciert, ganz unerwartet für eine Marke, die ihre Wurzeln im Dirtjump-Segment hat.
Als Wolf im Schafspelz könnte sich für Mountainbiker das neue Jagdgesetz entpuppen, über das die Schweizer Bevölkerung am 27. September abstimmt. Es sieht vor, dass in Wildschutzgebieten das Befahren von Singletrails neu schweizweit verboten ist.
Es mag pauschal formuliert sein, doch Fahrradfahrer sind oft Individualisten, die mit Vereinsmeierei eher wenig am Hut haben. Das hat auch Konsequenzen, mitunter könnte die Schweizer Velo-Lobby eine Portion stärker sein. Das will eine frisch gegründete Velo-Allianz namens Cycla ändern. Bei der neuen velopolitischen Kraft sind bislang nur ganz wenige Protagonisten der Schweizer Bike-Branche dabei.
Christian und Nadja Keller führen das Reiseunternehmen mountainbikereisen.ch. Auf Überseereisen spezialisiert, kam ihr Geschäft im Lockdown völlig zum Erliegen. Inzwischen halten sie sich mit Mehrtagestouren in der Schweiz und den Nachbarländern über Wasser. Doch sie wollen mit ihren Gästen zurück in den Himalaja, nach Südafrika und Lateinamerika.
Das Covid-Virus hat einigen Events in diesem Jahr einen Strich durch die Rechnung gemacht. Nicht aber dem Ride-Kongress: Dieser findet wie geplant am 1. Oktober 2020 im Kongresszentrum in Davos statt.
Im Portfolio der Kanadier ist das Altitude der Kult-Klassiker. Rocky Mountain ruht sich aber nicht auf den Lorbeeren aus. Das Ziel für das überarbeitete Altitude lautet: Auf Enduro-Rennen genauso brillieren wie auf der Wochenendtour. Das Mittel dazu ist eine Portion mehr Federweg, einen neue Radgrössenregelung in Bezug zur Rahmengrösse und eine angepasste Hinterbau-Charakteristik.
Robust, feminin, aerodynamisch: Scotts 2021er Contessa Signature-Kollektion ist für Frauen entwickelt, die grossen Wert auf die Optik und Leistung ihrer Ausrüstung legen. Die Kollektion bietet alles, von besonders designten Bikes und Rennrädern bis zu einer grossen Auswahl passender Bekleidung und Ausrüstung aus Scott‘s eigenen Trail-, Endurance- und RC-Segmenten.
Es gibt wenige Touristiker, die auf eine so lange und vielseitige Erfahrungsbasis zurückgreifen können wie Fredi Gmür. Er war 22 Jahre Geschäftsführer der Jugendherbergen und zuvor einer der Mountainbike-Pioniere. Nun kommt er als Verwaltungsrat von Engadin St. Moritz zurück auf die Tourismusbühne. Sein Flair für den Mountainbikesport hat er nicht verloren und wird mit einem Referat am Ride-Kongress am 1. Oktober seine Erfahrungen auf den heutigen Mountainbike-Tourismus applizieren.
Nein, es ging nicht um Corna-Schutzmassnahmen und auch nicht um den Umbau des Bahnhofs. Am vergangenen Samstag versammelten sich mehrere hundert Mountainbiker im Zentrum Stuttgarts und demonstrierten dafür, in den Wäldern, welche die Hauptstadt Baden-Württembergs umgeben, Singletrails fahren zu dürfen.
Mit «Keep on Riding» zeigt SRF2 zeigt die aufregendsten Mountainbike-Trails der Schweiz aus der Cockpit-Perspektive bekannter Mountainbiker – ein Novum für das Schweizer Fernsehen, und das erst noch zur Primetime. Am Dienstag, 08. September startet die erste Folge mit Nino Schurter, Thomas Frischknecht und den Gehrig-Twins. Im Anschluss flimmert Claudio Caluori mit «Pump for Peace» über die Fernsehgeräte.
Mit Spectral und Neuron macht Canyon einige Updates an ihren Trail-Modellen. Für sehr schnellen Trail-Spass sorgt hingegen Trek mit dem neuen Procaliber-Hardtail, während Cane Creek mit der neuen Dämpferreihe «Kistuma» die Trails glattbügelt.
In Davos geht das «Mondraker Enduro Team» Rennen mit einer Neuheit über die Bühne, die EKZ-Cross-Tour kündigt Quersaison mit Kids-Cross an, das Crankworks-Festival kommt ins Wohnzimmer und die Pumptrack-Weltmeisterschaften werden um ein Jahr verschoben.
Ride hatte die Möglichkeit, kurz vor der Lancierung das neue Trek Slash einen halben Tag im Alpenbikepark Chur zu testen. Die Race-Eigenschaften des Bikes sollen verbessert worden sein, ohne Einbussen bei den Trail-Qualitäten. Neben ruppigen Singletrails mussten auch die Downhill-Strecken hinhalten, um diese Aussage zu überprüfen.
Das Trek Slash erschien erstmals 2016 als 29er auf dem Markt und räumte fortwährend Kauftipps, Testsiege oder das Prädikat Bike of the Year ab. Beim neuen Trek Slash hatten die Ingenieure sichtlich eine Herkules-Aufgabe, den Enduro-Boliden zu verbessern. In der 2021er-Version wirkt das Slash optisch wie ein Monstertruck, die eingebaute Wendigkeit soll auf dem Trail die wuchtige Optik vergessen machen.
Das Abenteuer ruft! Mit der fünften Ausgabe geht Ride alljährlich in die Sonderrunde und bringt eine Spezialausgabe. Das Jahr 2020 steht dabei ganz im Zeichen Mehrtagestouren. Im Heft werden die zehn besten Routen der Alpen vorgestellt verbunden jeweils mit einer Typologie. Denn Etappenfahrten kann man in den unterschiedlichsten Versionen angehen – vom Rennfahrer bis zum gediegenen Allinclusive-Paket.
Im Fahrraddesign macht Canyon niemand etwas vor. Nun geht der deutsche Branchenprimus einen Schritt weiter und legt im Stil der grossen Autofirmen eine futuristische Design-Studie vor: das Future Mobility Concept.
Im Sommer 2020 kurven mehr Mountainbiker als je zuvor durch die Alpen. Das liegt an den eingeschränkten Reisemöglichkeiten und an den zahlreichen Neueinsteigern. Corona sei Dank. Doch das Virus ist nur ein Detail. Drei andere Gründe für das Wachstum der Sportart sind viel wichtiger: Wegqualität, Gesetz und Akzeptanz. Sie sind der Grund, warum die Schweiz in Sachen Mountainbike die Nase vorn hat und sich umliegende Alpenländer unvermindert schwer tun, erläutert Thomas Giger in seinem Blog-Betrag.
In der Ride-Ausgabe 05 sind zehn Mehrtagestouren beschrieben. Für viele Mountainbiker sind sie das Highlight jedes Tourensommers. Doch alleine bei der Bezeichnung «Mehrtagestouren» kommt der grauenvolle Gedanke an viel Gepäck auf. Viel brauchts aber gar nicht, vor allem nicht wenn der Spass auf den Trails nicht unter dem Übergewicht leiden soll.
Mehr Drehmoment, leiser, kompakter und hitzebeständiger: Das sind Eckdaten, die den neuen Shimano EP8-Motor auszeichnen. Und wie sehen die Bikes aus, die bereits mit dem neuen Aggregat an den Start rollen? Das schaut gut (und in drei von vier Fällen auch ganz ähnlich) aus, wie ein Blick auf die Räder von Bulls, Rotwild, Merida und Storck zeigt.
Anfang Juni präsentierte Thömus die neuste Generation des E-Mountainbikes «Lightrider E2». Damals noch mit Shimanos Steps-E8000-Antrieb, kommt das Berner Geschoss nun mit dem neuen, stärkeren EP8-Motor. Ride durfte den EP8 am neuen Lightrider erfahren, erklärt die interessantesten Unterschiede zwischen neuem und altem Antrieb und sagt wie sich das Bike fährt.
Während sich in Lenzerheide die Gravity Biker austoben, setzt der Partnerort Arosa vor allem auf weniger anspruchsvolle Trails und Angebote für bikende Familien. Nicole Hemmi, Teamleiterin Marketing und Kommunikation, erklärt, was es damit auf sich hat und welche Rolle die Bären für den Bike-Tourismus spielen.
Das bisherige E-Mountainbike-System von Shimano war keineswegs von schlechten Eltern, doch jetzt ist der E8000-Motor Schnee von gestern. Denn Shimano bringt mit dem EP8 genannten System nicht nur einen neuen Motor, sondern eine neue Software dazu. In dieser Kombination soll EP8 ein deutlich verbessertes Fahrverhalten gegenüber dem Vorgänger bieten, insbesondere soll das Pedalieren leichtgängiger, die Geräuschkulisse noch geringer und die Potenz dank 85 Nm auf dem neuesten Stand sein.
Schlamm in Dornbirn, Schlamm in Zermatt, und beiderorts setzen sich die Schweizer Mountainbiker stark in Szene – tragen sogar einen Sieg nach Hause. Zuvor war es in Zermatt aber auch staubig: Beim ersten Rennen der E-Enduro-World-Series landet ebenfalls eine Schweizerin einen Podestplatz.
Bei Fidlock kann man nicht nur easy Wasserflaschen per Magnetverschluss ans Bike bringen, sondern neu auch Werkzeug. Bei Fizik hat man die Schuhe schön und bei Spektrum gibt es schwedische Coolness für auf die Nase.
Nach dem Hardtail Exceed lanciert Canyon auch das Cross-Country-Fully Lux neu. Seine Rennsportgene sind für das Jahr 2021 noch ausgeprägter, und so wiegt der CF-SLX-Rahmen weniger als 1'700 Gramm und fasst bei jeder Grösse zwei Trinkflaschen. Beim Lux hat man zudem die Wahl aus sieben Ausstattungsvarianten.
Feuer fasziniert. Wieso sonst, könnten wir einen Abend lang in die Flammen starren, ohne uns zu langweilen? Filmer Ryan Gibb hat den Mountainbiker Nico Vink durch die Flammen gejagt. Hier kommt der ultimative Bike-Film für all jene, die kaum mehr wegkucken können, wenn ein Lagerfeuer lodert.
Irgendwann ist es so weit und das geliebte Bike ist nicht mehr auf dem neusten Stand der Technik oder die zahlreichen Fahrten haben arg Spuren hinterlassen. Ist es Zeit für etwas Neues, doch im «Kässeli» hats nicht genug für ein aktuelles Bike, so kann man mit preiswerten Alternativen sein Gefährt prima upgraden.
Du willst der Boss auf dem Trail sein? Dann führt gemäss dem nach Umsatz grössten Fahrradhersteller der Welt kein Weg um das Trance X 29. Denn bereits die regulären Bikes der Giant Trance-Familie schlagen sich gut auf dem Trail - und das Trance X 29 will noch ein Schippe drauf legen. Das Mittel der Wahl dazu sind 20 Millimeter mehr Federweg mit einem Plus an Progression sowie eine einstellbare Rahmengeometrie.
Canyon legt das Hardtail «Exceed» neu auf und macht es mit «Einhornhaar» rekordverdächtig leicht. Auch Scott legt neu auf, und zwar Nino Schurters Helm – der Centric Plus. Und Youtube-Bike-Star Fabio Wibmer freut sich über seine Magura-Signature-Bremse.