Trotz der gut verlaufenen Testphase im Vorfeld war man skeptisch, ob Carbon beim Rahmen und den Laufrädern auf Weltcup-Level überhaupt tauglich ist. Doch nach den ersten beiden Weltcupläufen hat man Gewissheit: Sowohl der Rahmen, wie auch die Edge-Carbon-Laufräder von Greg Minnaars Rennbike haben gehalten.

Das nur gerade 16 Kilogramm schwere Bike besitzt einen Hauptrahmen aus Carbon und verwendet den gleichen Aluminium-Hinterbau wie das «Driver 8». Wie alle Topbikes von Santa Cruz basiert auch das «V-10.4 Carbon» auf dem VPP-Federungssystem, welches ihm am Heck 254 Millimeter Federweg spendiert. Gemäss Santa Cruz ist es aber nicht nur viel leichter, es soll zudem auch noch steifer sein als sein Bruder das «V-10» aus Aluminium. Wir dürfen gespannt sein, wie das «V-10.4 Carbon» in die Läden kommt. Vorderhand begnügen wir uns mit dem Anblick von Greg Minnaars Rennbike.

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