Der Vorgänger lautet FR 1950, der Nachfolger heisst FR 1500 Classic. Klassisch dabei sind J-Bend Competition-Speichen (28 vorne, 32 hinten), also keine Straight-Pull-Verbindung zwischen Nabe und Felgen, das ist für einen Systemlaufradsatz erstaunlich, und nicht nur für Reparaturen begrüssenswert. Nichts anbrennen wird definitiv auch mit den 240er-Naben. Die Alu-Felge hat 30 Millimeter Innenweite und heisst FR 541 und wurde von den Bielern im Jahr 2022 frisch vorgestellt. 

Mit den Laufradgrösssen 27.5 und 29 Zoll gibt es keine Überraschungen. Bei den Einbaumassen (15x110mm, 20x110mm Boost, 12x148mm Boost, 12x150mm, 12x157mm) werden Gabel und Hinterbauten bedient, die an vielen Bikes anzutreffen sind, von Allmountain über Enduro bis Downhill. Beim Gewicht bleibt die Waage, je nach Achs-Ausführung leicht unterschiedlich, beim 29er-Laufradsatz bei rund 2000 Gramm stehen. 

Mit dem neuen Felgenprofil und den 28 statt bisher 32 Speichen spart der neue Laufradsatz rund 7 Prozent Gewicht ein. Gemäss DT Swiss stand aber nicht nur pures Leichtgewicht im Pflichtenheft. Das geringere Gewicht erhöhe auch die Lenkreaktion, das sei positiv bei der Landung von grossen Sprüngen oder beim starken Einlenken in schnelle und enge Kurven.

dtswiss.com