Santa Cruz mit neuem Bronson, 5010 und den Juliana Bikes

Mit 27.5 Zoll Laufrädern, auf Bergab-Fahreigenschaften getrimmter Geometrie und VPP-Federweg trafen Santa Cruz und Juliana Bikes mit den Modellen «Bronson», «5010», «Roubion» und «Furtado» den Nerv der Zeit. All diese Bikes haben einige gewichtige Modifizierungen erhalten, unter anderem mit dem, vom Nomad bekannten, neuen VPP-Link.

Die zweite Generation der Modelle «Bronson», «5010», «Roubion» und «Furtado» behält die bewährte DNA und kombiniert diese mit einer Reihe von Neuerungen. So ermöglicht der umgestaltete, untere Umlenkhebel des VPP 3-Systems um 6 bis 8 Millimeter kürzere Kettenstreben. Zudem bieten die neuen Rahmen mehr Schrittfreiheit: Dies ist besonders für Frauen und klein gewachsene Fahrer wichtig.

Der neue VPP-Link, bekannt vom Nomad, hier am 5010

Auch die Federkennlinie des Hinterbaus wurde leicht angepasst, um den Federweg von Fox neuen «Evol Air»-Federbeinen noch besser nutzen zu können. Bei den Geometrien der vier Modelle hat sich ebenfalls etwas getan: Der Lenkwinkel ist um ein Grad flacher geworden, während der Reach um 20 bis 25 Millimeter zugenommen hat. Dank dem steileren Sitzrohrwinkel bringt man dennoch genug Druck aufs Vorderrad, und das Sitzrohr baut neu kurz genug, um auch Vario-Stützen mit einem Verstellbereich von 150 Millimetern verbauen zu können. Weitere Neuerungen sind die im Rahmen verlaufenden Züge und Leitungen, die Optimierung der Kabelführung auf Sideswing-Umwerfer und die Tatsache, dass das Sitzrohr neu einen Durchmesser von 31.6 Millimetern aufweist. Zudem weist die Hinterrad-Achse neu eine Einbaubreite von 148 Millimetern auf.

tiefe Überstandhöhe - neuer Link - längeres Oberrohr, auch die Juliana Bikes sind überarbeitet

Und nun zum Schluss das Beste: Nur eine Woche nach der Weltpremiere stehen die vier neuen Modelle am Testride in der Lenzerheide für Testfahrten zur Verfügung und sind danach ab sofort lieferbar. Wie schon bei den Vorgänger-Modellen bieten Santa Cruz und Juliana Bikes die Wahl aus zwei verschieden teuren Carbon-Varianten, wobei die günstigere nur als Komplett-Rad angeboten wird.