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Olten-Basel

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Beschreibung
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Beschreibung

In Olten gehts anfänglich in nach Trimbach und dann in den 600-Höhenmeteraufstieg zur Belchenflue. Dafür steigt man via Unterwald hoch zum General-Wille-Haus und weiter bis zum Sattel wenig unterhalb der Belchenflue. Hier empfiehlt sich ein Abstecher zur Aussichtsplattform auf der Belchenflue. Dann gehts erst einmal ein Stückk auf einer Schotterstrasse hinab zum Chilchzimmersattel, wo auf der gegenpberliegenden Strassenseite der erste Singletrail beginnt. Dieser führt entlang der Geissflue zur Lauchflue und dann flowig runter zur Sennhöchi. Auf Singletrails gelangt man von hier nach Oberdorf. Nun steigt man entlang dem Weigistbach hoch nach Liedertswil und von da runter nach Reigoldswil. Auf Strässchen rollt man nun durch das Baselbiet nach Seewen und schliesslich hoch nach Nättenberg. Jetzt stehen wieder Singletrails auf dem Programm. Diese führen entlang der Bürenflue bis fast nach Gempen, von wo man zur Schartenflue aufsteigt. Es geht in die bekannte Abfahrt hinab nach Basel. Dabei passiert man die Stollenhäuser, später die Schönmatt, und schliesslich gehts auf dem Gempentrail hinab nach Muttenz. Auf den Fahrradwegen erreicht man später den Bahnhof Basel für die Rückfahrt mit der Bahn.

Strecke: Olten – Trimbach – Oberwald – General Wille Haus – Belchenflue – Chilchzimmersattel – Lauchflue – Fueterstig – Oberdorf – Liedertswil – Reigoldswil – Eichen – Seewen – Nättenberg – Bürenflue – Gempen – Schartenflue – Stollen – Schönmatt – Unter-Gruet – St. Jakob – Hauptbahnhof Basel

Details zur Route
Distanz: 
49 km
Höhendifferenz berghoch: 
1355 m
Höhendifferenz bergab: 
1470 m
Höchster Punkt: 
258 M.ü.M.
Tiefster Punkt: 
1068 M.ü.M.
Tage: 
1
Startort: 
Olten
Zielort: 
Basel
Webcode: 
1303
Routen-Klassifizierungen
Fahrtechnik: 
Kondition: 
Panorama: 
Gesamteindruck: 
Beste Jahreszeit: 
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
Weitere Informationen
Singletrail Map: 

Kommentare

Im Prinzip schöne route, nur geht's vorm General Wille Haus quer durch einen Schiessanlage des Bundes. Bei betrieb nicht zu empfehlen...

Die schiessanlage kann man meistens befahren. Und wenn gerade geschossen wird, funkt der wachmann meist nach oben, damit man trotzdem durch kann.