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Ride-News zu Nicolai

Nicolai Eboxx

Beim deutschen Custom Made-Spezialisten Nicolai hat man sich noch nie gescheut, über den Tellerrand hinaus zu blicken. Bester und neuester Beweis dafür: Das Nicolai «Eboxx Ultra». Diese Maschine sorgt für einen fliessenden Übergang vom E-Mountainbike hin zur Motocross-Maschine.

09.09.2021
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Saturn GPI 14

Es soll ein Trailbike sein? Da gibt es unzählige Modelle. Es soll einen Alurahmen mit moderner Geometrie haben? Da gibt es eine gute Auswahl. Der Antrieb soll mit Pinion-Getriebe und Gates-Riemen umgesetzt werden? Dann wird die Luft dünn, doch man landet bei solcher Interessenslage neuerdings auch bei Nicolai. Denn das Saturn-Modell verabschiedet in der 14 GPI-Variante die Kette und präsentiert sich mit 130 Millimetern Hub in der 29er-Version oder mit 138 Millimetern Federweg am Heck bei 27.5 Zoll.

06.11.2020
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Nicolai Upgrade

Was ist, wenn das E-Mountainbike so viel Spass macht, das man es auch im Alltag fahren will? Dann hat man Glück, wenn man ein Nicolai mit Eboxx-Rahmen fährt. Denn dieser lässt sich prima vom Geländeboliden zum Pendlerbike umrüsten.

20.12.2019
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Nicolai Bosch

Bringt Bosch einen neuen Performance CX-Motor? Und wie fährt sich dieser? Diese Fragen sind seit Kurzem beantwortet. Aber wie sehen neue E-Mountainbikes mit dem neuen Motor aus? Da gibt es noch einige Fragezeichen – ausser bei Nicolai. Die deutsche Bike-Schmiede zeigt einen Boliden mit neuem CX-Aggregat, der sich jedoch - wie bei Nicolai gewohnt - deutlich abseits vom Mainstream bewegt.

21.06.2019
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Nicolai Saturn 14

Bei Nicolai sendet man das neue Saturn 14 in die Umlaufbahn. Wer Carbon als verzichtbar versteht und bei präzisen Fräs- und Schweissarbeiten ins Schwärmen gerät, könnte bei diesem Bike genau richtig sein. Dabei sind die Nicolai-Macher auf Kundenwünsche eingegangen und haben ein modernes 140 Millimeter-Trailbike auf die Beine gestellt. Die Bilder des Boliden regen schon einmal zum Schwelgen ein.

18.04.2019
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Nicolai Eboxx

Wie wird das E-Mountainbike der Zukunft aussehen? Das Eboxx 14 ist die Antwort von Nicolai auf diese Frage. Die Kettenschaltung weicht dem langlebigen Gates-Riemen in Kombination mit der nahezu unzerstörbaren Rohloff-Nabe, die in diesem Bike sogar unter Last elektrisch geschaltet werden kann. Auch bei den Fahreigenschaften gehen die deutschen Fräs- und Schweisskünstler einen eigenen Weg.

02.02.2019
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In der Schweiz kennen wir das bereits: Bold sucht aktiv die Nähe zum Kunden und bietet eine Testfahrt auf dem Hometrail an. Das Beispiel macht jetzt Schule, denn Nicolai bietet mit drei Mitarbeitern für die ganze Bundesrepublik Testfahrten an. Gar für Reparaturen rollt der Hersteller an.

14.03.2018
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Nicolai Ion

Der deutsche Kultbike-Hersteller Nicolai spendiert dem «Ion 16» ein Update. So rollt dieses Erfolgsmodell im Jahr 2014 mit einer neu angepassten Geometrie und auf 27.5-Zoll-Laufrädern vom Band. Das «alte» Ion mit 26-Zöllern bleibt den Fans der kleinen Laufräder jedoch erhalten.

14.11.2013
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Ganz im Zentrum der 2013er Palette von Nicolai steht das «Ion 16»: eine Art Mini-Downhillbike, das auch gut klettern will. Für die drei Laufradgrössen 26, 27.5 und 29 Zoll hält der Lübrechtser Fahrradhersteller bei der Helius-Baureihe jeweils passende, vollgefederte Rahmen bereit. Beim Hardtail hat sich Nicolai auch neu aufgestellt.

20.09.2012
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Mit einem Pimp-Kit sorgt Nicolei für Farbe im Kurbelbereich von Hammerschmidt. Neben den optischen Vorzügen dank verschiedener Eloxalfarben bringt der Pimp-Kit auch technische Verbesserungen mit sich.

11.01.2011
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Nach der Lancierung der Hammerschmidt-Getriebekurbel von Truvativ im letzten Jahr bekommt die neuartige Antriebsform Konkurrenz. Die Deutsche Highend-Bikeschmiede Nicolai hat in diesen Tagen eine mit Bionicon entwickelte Getriebekurbel präsentiert, die in Funktion und Optik nahe bei der Hammerschmidt liegt.

25.08.2009
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Die Helius Modelllinie von Nicolai bekommt 2010 nach dem AM und dem AC weiteren Zuwachs. Das neue Bike hört auf den Namen Helius AFR, was für All Freeride steht. Mit dem Horst-Link von Specialized bietet der Viergelenker am Heck 175 bis 197 Millimeter. Die bewährte Kinematik ist sensibel und antriebsneutral. Rüstet man das AFR mit einer 180-Millimeter-Gabel aus, beträgt der Lenkwinkel 66.8 Grad. Das Oberrohr wurde tief abgesenkt, das Sitzrohr vorverlagert und abgeflacht. Ein Rahmengewicht von nur 3.5 Kilogramm (Grösse M, eloxiert, ohne Dämpfer) und eine Tretlagerhöhe von 22 Millimetern über Achse machen das AFR zu einem Funbike das sich sowohl in Parks wie auch auf Downhill-Trails zu Hause fühlt . Zudem gibt es beim AFR einen Hammerschmidt Adapter und eine 12 Millimeter Steckachse am Heck serienmäßig.

02.08.2009
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An vielen Ständen bestimmen Komponenten- und Federbein-Hersteller, was 2005 neu ist. Nicht so bei Nicolai: Der Daniel Düsentrieb der Deutschen Bikeszene verfolgte schon immer seinen eigenen Weg. Das gilt auch für das «G-Boxx»-Konzept, bei dem das Rohloff-Getriebe mit seinen vierzehn Gängen komplett in den Tretlagerbereich des Rahmens verlegt wird und das sich schrittweise der Serienreife nähert. Dicke Schweissnähte und grosszügige Fräsarbeiten verraten die Handschrift des Meisters, bloss am Gewicht muss noch etwas gefeilt werden: Denn 16 Kilogramm sind bei allen Vorteilen in Sachen Wartungsbedarf und Schlammresistenz für ein Enduro-Bike zu viel.

11.09.2004
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