Aussenperspektive ist immer interessant. So auch die Tipps, die sich unsere Nachbarn aus dem grossen Kanton auf mtb-news geben, um am Bike-Urlaub in der Schweiz nicht zu verarmen. Etwas Panikmache ist dabei, denn ganz so teuer, wie im Artikel beschrieben ist die Schweiz dann auch wieder nicht.
Der Bike-Pro Oli Dorn hat vor einiger Zeit mit einem Video für Aufsehen gesorgt, indem sein Hund Balu faktisch die Hauptrolle hat. Er hatte damals das «Jöh» der ganzen Bike-Szene abgeholt. Nun legt Dorn mit «Paws & Wheels II» eine Schippe oben drauf.
Die Autorin Sibylle Berg hat in diesen Tagen den renommierten Schweizer Literaturpreis gewonnen für ihren düsteren Roman «GRM. Brainfuck.» Sibylle Berg? Da werden bei einigen Mountainbikern Erinnerungen wach. Im Jahr 2007 schrieb sie in einer Glosse, wie sehr sie Mountainbiker hasse. Diese seien nichts mehr als «in Neopren gewickelte Fleischwürste».
Es muss schlicht zum Verzweifeln sein: Bei diesen Shootings für einen Kalender klemmt bei den Models ständig der Reissverschluss des Trikots. Und auch wenns ständig klemmt, das Rezept bleibt bewährt: Schöne, offenherzige Rennvelofahrerinnen, auf schönen Fahrrädern, an schönen Locations. Neu gibt sich der Kalender nach Sexy Cycling einen etwas gesitteteren Namen.
Vanlife ist einer der aktuellen Gesellschaftstrends, ganz besonders auch im Mountainbikesport. Das Auto als Zweitwohnsitz, der Phantasie beim Umbau sind dabei keine Grenzen gesetzt. Nun bringt der Wohnmobil-Hersteller Hymer ein Konzeptfahrzeug und zeigt mit diesem, wie Vanlife in fünf Jahren aussehen dürfte. Ein interessantes Fahrzeug, bloss eines ist nicht ganz klar: Wo kommen bloss die Mountainbikes, Kite-Boards oder Ski-Equipment hin?
Vor 16 Jahren gab es noch VHS-Kassetten und weder Youtube noch Red Bull TV waren damals bereits erfunden. Aber Bikefilme wurden bereits gedreht, und in der Schweiz entstand eine ganz besonders engagierte Szene. Es war die Gründungszeit der Filmproduktionsfirma Halsundbeinbruch um Alec Wohlgroth. Eines ihrer Erstlingswerke – der Freeride-Film «Rockstars – One Steep Planet!» – gibts nun in digitaler Form und in voller Länge zum nachsehen.
Wie soll man das nennen – Bonanza-E-Fat-Bike? Zweirad-Elektro-Jeep? Strassenbomber? E-Hödi? Fest steht, die Velowelt hat einen neuen Hingucker: Super73.
Den Rotstift kennen die deutschen Bike-Magazine unterdessen fast so gut wie die Druckerschwärze. Neuestes Opfer der Sparmassnahmen: die Schweiz-Seiten der «bike». Nach 22 Jahren ist die aktuelle Ausgabe die Dernière. Die Einstellung des Splits ist für die Schweizer Mountainbiker ein erheblicher Verlust, insbesondere für den Marathonsport.
Bisher war Flyer beim Elektrovelospezialisten m-way stark vertreten. Doch das ändert sich jetzt. Der E-Bike-Pionier gibt bekannt, dass m-way – die Ladenkette hat seit September einen neuen Eigentümer – per Ende Modelljahr 2019 nicht mehr beliefert wird. Auch weitere Änderungen im Portofolio von m-way zeichnen sich ab.
Bislang waren die Räder vom E-Bike-Pionier Flyer beim Elektrovelospezialisten m-way stark vertreten. Doch das ändert sich jetzt. Flyer gibt bekannt, dass m-way – die Ladenkette mit schweizweit 28 Fillialen hat seit September einen neuen Eigentümer – per Ende Modelljahr 2019 nicht mehr beliefert wird. Beim Service für Flyer soll bei m-way alles wie gewohnt bleiben.
Es sind nicht nur die E-Bikes von Flyer, die bei m-way von der Bildfläche verschwinden. Es gibt bereits weitere klare Anzeichen, wie sich das Angebot von m-way unter dem neuen Eigentümer wandelt.
Ein Pedal besteht aus Achse, Pedalkörper und einem Lager, damit sich das Ganze drehen kann – meint man zumindest. Beim Pedalspezialisten «Tatze» gibt es eine ganz andere Konstruktion: Das Lager wandert an eine unerwartete Stelle, um das Pedal superdünn und leicht zu gestalten.