Top Tour, auch wenn gerade auf der Betelbergseite sehr viele Wanderer und noch mehr Viehgatter den Flow ein wenig einbremsen. Alle 5 Bergfahrten in einem Tag zu absolvieren, ist sportlich. Fahrtechnisch ist den Metchstandseite gerade im unteren Teil teilweise sehr anspruchsvoll.
Top Erlebnis ist die Fahrt durch die karge Kalksteinlandschaft Gryden https://www.youtube.com/watch?v=B9Ff5_OJioA, Schwindelfreiheit wird vorausgesetzt!

Wir haben die Tour bei dem aktuell trockenen Sommerwetter gemacht. Wenn man die nötige Gelassenheit für die vielen Kuhgatter gefunden hat, eine coole und sehr abwechslungsreiche Tour. Auch der eine oder andere tief ausgewaschene Graben in den Trails fordert etwas die Nerven und die Fahrtechnik. Es ist aber gut sichtbar, dass die Lenk daran ist, die Wege zu sanieren und gute Wasserabflüsse zu integrieren. Der Weg zum Stübleni ist bereits saniert, ebenfalls der erste schwierigere Teil von Tungelpass. So wie die Trails ausgesehen haben, könnte es bei nassem Wetter etwas mühsam sein.

Wir sind die Tour am Wochenende gefahren, und mich hat das ganze nicht sehr überzeugt. Die erste Abfahrt war nicht schlecht, vor allem der untere Teil hat einige sehr schöne Trails.
Die 2. Abfahrt ist oben sehr schön (Landschaftlich mit den Felsformationen) Das wars dann aber schon. Dann folgen Kuhpfade die alle verlöchert, viel Schlamm und Sumpfdurchfahrten, und gefühlt tausend Kuhgatter. Es ist nicht schön zum fahren und auch nicht wirklich fordernd... naja einfach so ein Kuhpfad im Berner Oberland halt. Der letzte Teil der noch vielversprechend klang, war gesperrt. So mussten wir der Strasse entlang fahren.... die 3. Abfahrt liessen wir aus, da diese ja wieder auf dem gesperrten Trail enden würde, und wechselten die Talseite.
Dort machten wir erst die 5. Abfahrt. /weil ich diese schon vor Jahren mal gefahren bin, und wusste dass wenigstens hier was geboten wird. Der oberste Teil jedoch ist wieder sehr zäh. Wieder ein Weg der wohl hauptsächlich vom Vieh benutzt wird und dementsprechend verlöchert war. Dann kommen endlich schöne und auch sehr technische Trails wie ich sie liebe! Super!
Unten angekommen gleich wieder in die Gondel um noch den letzten Trail in Angriff zu nehemen! Doch dann, typisch Berner Oberland, blieb die Gondel stehen.... wir sassen eine volle Stunde kurz vor der Bergstation in der Gondel. Dann war die Zeit leider zu knapp um den letzten ganzen Trail zu fahren. desshalb kürzten wir oben ab (viel verpasst haben wir da sicher nicht) und fuhren den 2. Teil der letzten Abfahrt welcher ganz ok ist, aber auch nicht wirklich was besonderes...
Fazit: Nichts besonderes. Nur ein Trail (den ich mir bereits vor 10 Jahren selber in der Karte ausgesucht habe), war wirkllich gut!
Der Rest, wie ich es befürchtet habe, und wie man es aus dieser Region kennt. nicht wirklich spannend und braucht man kein 2. mal zu fahren. Die Entäuschung war schon gross, denn nach dem Beschrieb von Ride hab ich schon etwas mehr erwartet. Klar ist: Um sich Bikedestination zu nennen, muss im Berner Oberland noch einiges passieren!

Eine schöne Tour. Auch wenn der Artikel im Ride "der kleine Bruder der Bahnentour" dann doch etwas zu hoch gegriffen ist. Dafür gibt es einfach zu viele der fürs Berner Oberland typischen Spielverderber. Stacheldraht entlang des Trails, ausgetretene Kuhpfade, bei denen man mit dem Pedal hängen bleibt und Weidegitter/Drehkreuze ohne Ende. Die Abfahrt über den Trütlisbergpass ist landschaftlich wunderschön, bietet fahrtechnisch aber wenig berauschendes. Dafür sind die anderen Trails toll und bieten fahrtechnisch anspruchsvolle aber auch flowige Passagen. Auch das Liftpersonal ist sehr freundlich. Adelboden-Lenk ist auf dem richtigen Weg, ein paar Kinderkrankheiten müssen noch ausgemerzt werden, dann kommt man der Bahnentour langsam näher.

Habe die Tour am Sonntag gemacht. Das Wetter war Hammer und die Trails (mit Ausnahme der zweiten Abfahrt) grösstenteils trocken.
Die erste Abfahrt ab dem Tungelpass ist im ersten Abschnitt technisch mit vielen Steinen, aber problemlos fahrbar. im zweiten Abschnitt eine längere Strecke auf Forstweg und dann im Wald mit vielen Wurzeln.
die Zweite Abfahrt beginnt beim Stübleni mit der Kraterlandschaft, die man achtsam fahren muss. Anschliessend quert man eine längere Strecke mit super Panorama, bevor man über sumpfige Weiden mit zahlreichen Kuhgattern fährt. dieser Abschnitt ist eher zäh, aber das ist man sich im Oberland gewohnt... Der Untere Abschnitt führt durch ein Fahrverbot, welches wir "übersehen" haben. Da ist zuerst der Abstieg zur Wallbachschlucht, der sehr steil und unfahrbar ist. Der Rest dann aber wieder sehr schön.
Die dritte Abfahrt ist sehr kurz aber sehr schön, wenn man enge Wurzeltrails mag.
Die Vierte Abfahrt habe ich wegen Zeitmangel leider nicht gemacht und bin dann direkt in die letzte eingestiegen. Diese ist dann abwechslungsreich. Auf teils Steile Wiesen mit engen Kehren folgen immer wieder Abschnitte im Wald und auch kurz mal über Forstwege.
Alles in allem ein super Tag mit tollem Panorama und spannenden Trails!
Wer mein Video sehen will:
https://www.youtube.com/watch?v=2FBaTcxQ2rI&t=1s

Guggst du hier: https://lenk-bergbahnen.ch/unsere-tickets/tarife-sommer/#tages-und-mehr…
Stichwort: Trail-Ticket

Hallo
Was kostet in der Lenk eine Bike-Tageskarte? Und kann man diese Karte für Betelberg und Metsch benützen? Leider gibt es auf der Website keine Infos, desshal frage ich hier mal. evtl können die Tester und Verfasser dieser Gondeltour diese wichtigen Infos angeben. Vielen Dank!