Fräkmünt
Beschreibung
Die Route startet in Ortszentrum von Kriens, führt danach auf einem Strässchen am Himmelrich vorbei und durch den Krienser Hohwald bis zur Fräkmünt, der Bergstation der Gondelbahn. Direkt darüber liegt der felsige Pilatus. Unsereins fährt ein Stück weiter bergauf bis zur Bergstation der Rodelbahn, wo nach einem Waldstück und einer Wiese der Abfahrts-Trail über den Höchberg beginnt. Der lange Singletrail führt bis Chraigütsch, wo man rechterhand auf einem Kiesweg und einem Wiesenweg zum Waldrand gelangt. Hier beginnt der nächste Trail-Abschnitt, wobei der Einstieg hinter einer Holzbeige etwas versteckt liegt. Der Trail kreuzt die Waldstrasse mehrmals und endet schliesslich bei der Holzbrücke über den Ränggbach. Im Waldstück auf der rechten Bachseite warten nochmals einige kurze Trail-Abschnitte, bevor auf dem Radweg nach Kriens zurück gefahren wird.
Details zur Tour
25 km
980 m
980 m
475 M.ü.M.
1439 M.ü.M.
Kriens
Kriens
1269
gut tauglich für E-Mountainbikes
Jonas Spöring
Kommentare
Heute, am 7.4.24 gefahren bei guten, weitestgehend trockenen Bedingungen (einzelne Morast-artige Stellen, aber Wurzeln und Steine trocken).
Schon eine herausfordernde Tour, die zwischen S2 und S3 hin und her wechseln dürfte. Wer normalerweise S2 fahren kann und ein potentes Endurobike hat, sollte aber, wie ich, mit kürzeren Schiebepassagen und etwas Mut durchkommen :-) Ich würde die Tour aber auf keinen Fall bei feucht-nassen Bedingungen fahren.
Wer die Augen offen hält, kann aber der Verzweigung nahe "Würzenmoos" (Komoot-Karte: "Chräigütsch") immer wieder mal auf Trampelpfad-ähnliche Trails ausweichen statt der Strassen und den breiteren Pfaden zu folgen
Ich finde die Tour ganz nett. Der Aufstieg lässt sich bis auf den letzten Kilometer gut rauf radeln - am Schluss halt ein bisschen beissen. Es gibt ein paar knackige Passagen wo man entweder den Einstieg findet oder halt absteigen und kurz schieben muss.
Am besten Gefallen hat mir der untere Teil, wo es den versteckten Trail durch den Wald hindurch geht.
Auf der Tour nur rund 10 Red Sox angetroffen. Davon rund 20-30 % jene von der Sorte (gemäss Gesichtsausdruck) "das essch em Fall en Wander- und kei Bikewäg". Würde die Tour mal wieder machen da guter mix zwischen Hochfahren, Ausblick, Technisch und Flow.
Bin die Abfahrt heute gefahren. Oben enorm ausgefahren. Fahre ein Santacruz Nomad (Enduro). Mit gutem Fahrkönnen bis auf einige Stellen fahrbar. Mir hats aufgrund der enormen Spuren der vielen Mountainbiker nicht gefallen und ich würde es nicht wiederholen. Kaum Flow.
Sali
Für mich war ca 95 Prozent Fahrbar, 1-2 gegenanstiege sind unmöglich zu fahren, aber kein problem, bisschen schieben, plus 1-2 stellen die abwärts nicht fahrbar wahren. max 30 sek schieben.
Fand es eine tolle Tour. S3 passt schon.
Für einen kleinen Einblick hier das Video
https://www.youtube.com/watch?v=OMTZqA2FYP8&t=346s
geiles Video! Der Scheiss Stacheldraht ist immer noch dort, wäre auch fast reingedonnert....
der aufstieg ist lang aber alles easy fahrbar. die rampen am schluss sind hart aber mit den richtigen gängen und genügend schnauf auch fahrbar.
der trail bergwärts ist auf den ersten 300tiefenmeter extrem wurzelig und teilweise nicht fahrbar. fast alle kleinen aufstiege sind mit würzeln zu so dass an fahren nicht zu denken ist. der schottertrail am schluss ist wohl für alle fahrbar.
würde dem trail eher s4 wie s3 geben!
die tour würde ich nicht nochmals fahren und auch nicht weiterempfehlen.
Kann das Fazit voll und ganz teilen. Der wurzelige Teil ist zwar 80% fahrbar, aber halt Null flowig, sondern technisch und kräfteraubend. Hat durchaus auch seinen Reiz, aber sicher näher an S4. Der zweite Teil ist dann easy und noch nicht mal auf S3 Nivau. Alles in allem ganz nett, aber auch anstrengend.
Hallo,
ich bin die Tour letztes Wochenende gefahren. Die Abfahrt ist im oberen Teil bis Chraigütsch allerdings deutlich schwerer und technischer als angegeben. Im Vergleich zu anderen Touren beispielsweise im Wallis (Brazilian, Illhorn) und Aostatal (BeccaTrail, BanzaiTrail) passt die Bewertung überhaupt nicht. Im Nachhinein habe ich erfahren dass der Teil in der Trailmap als schwarz angegeben ist.
Hier sollte die Bewrtung bezüglich Fahrtechnik angepasst werden.