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Tüfengrat

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Beschreibung
Tüfegrat (Lungern-Schönbüel)
Beschreibung

Die Abfahrt von Schönbüel über den Tüfengrat und vorbei am Wilerhorn zum Brünigpass ist für gute Mountainbiker ohne Höhenangst etwas vom Spektakulärsten, was die Zentralschweiz zu bieten hat.

Die Tour beginnt mit der Gondelfahrt nach Turren und führt in der Folge auf einem Asphaltsträsschen zur Alp Breitenfeld. Wenig später zweigt man rechts weg auf eine Schotterstrasse, die recht steil zum Berghaus Schönbüel führt – der höchste Punkt der Tour ist damit erreicht. Nun rollt man auf einem breiten Höhenweg zum Gibel und geniesst hier das Panorama: Titlis, Wetterhorn, Eiger, Jungfrau sind gegenüber zu erkennen, und weit unten füllt der Brienzersee den Talboden. Nun beginnt die Abfahrt, anfänglich über den Bergrücken. Ein paar Meter muss hier das Bike durch eine abschüssige Stelle geschoben werden, das eigentliche Abfahrtsspektakel beginnt aber nach dem Tüfengrat. Der schmale, fahrtechnisch aber nicht besonders schwierige Weg schmiegt sich durch das abschüssige Gelände, weit unten ist der See zu erkennen, gegenüber immer noch die hohen Berggipfel. Hier darf man keinesfalls stürzen, und an einzelnen Stellen muss das Bike geschoben werden. Auf diese Art und Weise gehts hinab bis zur Alp Wiler. Nun wirds ruppiger, der Weg führt über Alpwiesen runter nach Schäri. Ein paar Meter Fortsstrasse sind angesagt, dann zweigt rechts der markierte Wanderweg ab, dem man bis nach Lungern folgt. Das Schlussstück nach der Querung der Brünig-Passstrasse ist nochmals ein Highlight.

Achtung: Der Weg von Gibel nach Wiler wird auch von Wanderern häufig benutzt. Der Weg ist sehr schmal, und ein Kreuzen oder Überholen von Wanderern nicht überall möglich. Deshalb wird von Mountainbikern ein besonders rücksichtsvolles Verhalten gefordert. Zudem sollte der Weg an Wochenenden gemieden werden, um Konflikten vorzubeugen aber auch um auf dem Weg freie Fahrt zu haben.

Strecke: 
(Lungern –) Turren – Breitenfeld – Schönbüel – Gibel – Tüfengrat – Wiler – Schäri – Oberbrünig – Brünig-Passstrasse – Lungern
Details zur Route
Distanz: 
17 km
Höhendifferenz berghoch: 
620 m
Höhendifferenz bergab: 
1440 m
Tiefster Punkt: 
693 M.ü.M.
Höchster Punkt: 
2039 M.ü.M.
Startort: 
Lungern
Zielort: 
Lungern
Webcode: 
1667
E-MTB: 
beschränkt tauglich für E-Mountainbikes
Routen-Klassifizierungen
Kondition: 
Fahrtechnik: 
Panorama: 
Gesamteindruck: 
Beste Jahreszeit: 
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
Weitere Informationen
Restaurants: 
Bärghuis Schönbüel
Restaurant Turren
Singletrail Map: 
Singletrail Map 010 Meiringen
Shuttles: 
Lungern–Turren

Kommentare

Geschrieben von Cuno S am 14. Juli 2018.

Ich bin die Tour Mitte Juli 2018 gefahren und ich fand sie toll. Sie lässt sich auch an einem freien Nachmittag fahren von Zürich aus inklusive Anfahrt. Die Bergbahn fährt pünktlich alle 20 Minuten. Der Aufstieg dauert gut ne Stunde, bis auf 1'800 ist es eine asphaltierte Strasse und somit gut fahrbar. Es lohnt sich die Pause nicht im Restaurant, sondern auf dem Gipfel zu machen, die Aussicht auf den Brienzersee ist magisch. Der Abstieg ist abwechslungsreich, technisch anspruchsvoll und der Weg oft schmal. Fahrerfehler wären verheerend-also ein echter Adrenalinkick. Im Mitteldrittel werden zwar ein paar Höhenmeter verschenkt auf Strassen, aber mit der Bahn wurden ja auch schon ein paar Höhenmeter geschenkt - also ein fairer Deal. Einige Kuhweiden werden durchfahren, wenn es geregnet hat, kann ich mir vorstellen ist es ziemlich schlammig. Der Weg ist ab und zu nicht so einfach zu finden, aber die GPS Daten sind sehr genau-wer diesen folgt, findet den Weg. Das letzte Drittel ist echt spassig und flowig - und zum Abschluss lächelt der See und ladet zum Bade. Ideal für alle Unterländer für einen Nachmittagsride.

Geschrieben von Ndurobiker am 11. Juli 2018.

Ich bin die Tour am 10.07.2018 gefahren und muss sagen das sich die Begeisterung in Grenzen hält. Die anfänglich 650 Höhenmeter zum Berghaus Lungern müssen verdient werden. Geht ziemlich steil hoch ist aber durchaus fahrbar. Im oberen Teil ist der Trail gar nicht so übel ( Vorsicht mit breiten Enduro Lenkern ! ), doch je weiter man runter kommt desto öder wird's ( Hauptsächlich Wiesen bzw. Kuhweiden ). Oft ist auch der Verlauf der Route nicht ganz klar ( Trotz GPS ) weil die Wegmarkierungen als auch der Trail selber sehr schlecht auszumachen sind. So muss man oft anhalten und sich orientieren bzw. nach dem Trail ausschau halten. Leider gibt's für meinen Geschmack auch zu viele, wenn auch kurze, Schiebepassagen. Etwas mühsam!
Mein Fazit: Wem's nichts ausmacht immer wieder abzusteigen und kurz zu schieben oder über langweilige Kuhweiden zu fahren, dem kann ich die Tour durchaus empfehlen. Doch wer lieber technische, etwas verbockte Trail's mag welche an einem Stück fahrbar sind, kann würde ich die Tour nicht empfehlen zu Öd!!!

Geschrieben von Suki03 am 21. Juni 2018.

Die Tour ist durchaus spektakulär und man sollte keine Schwierigkeiten mit ausgesetzten Stellen haben. Der Ausblick ist phänomenal. Fahrtechnisch ist die Tour für mich eher 3 von 6, mal von den sehr ausgesetzten Stellen abgesehen. Ich fand die Trails nach den spektakulären Stellen am Anfang eher schlecht, geht viel über Kuhweiden. Ab Brünig Passstrasse dann wieder witzig und schnell.
Für mich geht die Tour in die Kategorie "Erlebnis", muss ich aber rein vom Fahren her nicht wiederholen.

Geschrieben von Gast (nicht überprüft) am 13. Mai 2018.

Projekt 2018

Geschrieben von sr_71185450 am 3. Mai 2018.

will do it