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Bella Tola

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Beschreibung
Bella Tola
Beschreibung

Die Bella Tola hoch über St-Luc ist einer der 3000er-Gipfel im Wallis, die sich auch mit dem Bike lohnen. Vom Gipfel startet man dabei in die 2500-Höhenmeter-Abfahrt nach Sierre.

Normalerweise startet man den Aufstieg zur Bella Tola von der Bergstation Tingousa der Standseilbahn von St-Luc. Auf einer Alpstrasse mit angenehmer Steigung passiert man später die Cabane Bella Tola und steigt weiter auf. Die Strasse wird zunehmend steiler bis man unterhalb des Pass de Boeuf schiebend unterwegs ist. Das ändert sich nicht auf dem darauffolgenden Singletrail, der steil zum Gipfel der Bella Tola führt. Auf diesem Abschnitt liegt das Bike in der Regel auf den Schultern. Der Aufstieg ist aber nur schon dem Gipfelpanorama lohnenswert, das eigentliche Highlight ist aber die ausserordentlich lange Abfahrt nach Sierre. Diese beginnt auf den ersten Metern sehr knackig, wird dann aber mit jedem Meter flüssiger. Sie schlängelt sich in vielen Kurven hinab zum Aufstiegssträsschen, dem man zurück zur Cabane Bella Tola folgt. Hier geht der zweite Teil der Abfahrt los – ein wunderbarer Singletrail nach Chandolin, nur auf den ersten Metern schwierig, dann flüssig und flowig durch den Wald. Um zum dritten Teil der Abfahrt zu gelangen, steigt man in Chandolin nochmal etwas auf, rollt dann auf einer Schotterstrasse bergab bis bei einer Linksserpentine ein Trail geradeaus führt. Wieder sind die ersten Meter schwierig, dann gibts einen flachen Pfad als Einstieg in die lange Abfahrt hinab nach Sierre. Diese gilt als eine der klassischen Mountainbike-Routen der Region. 1300 Höhenmeter Trail läppern sich auf diesem Weg zusammen, am Schluss als Serpentinen-Trail, der eine gute Kurventechnik voraussetzt – viele der Serpentinen können aber ohne Trialkünste gefahren werden. Der Trail endet bei der Autobahnausfahrt von Sierre, auf dem Fahrradweg rollt man von hier zum Bahnhof Sierre.

Strecke: 
(St-Luc –) Tignousa – Cab. Bella Tola – Pas du Boeuf – Bella Tola – Cab. Bella Tola – Par di Modzes – Chandolin – Ponchet – Plan Palet – Kapelle St-Antoine – Sierre
Details zur Route
Distanz: 
29 km
Höhendifferenz berghoch: 
955 m
Höhendifferenz bergab: 
2605 m
Tiefster Punkt: 
534 M.ü.M.
Höchster Punkt: 
2994 M.ü.M.
Tage: 
1 Tag
Startort: 
Saint-Luc
Zielort: 
Siders
Webcode: 
1613
E-MTB: 
nicht tauglich für E-Mountainbikes
Routen-Klassifizierungen
Kondition: 
Fahrtechnik: 
Panorama: 
Gesamteindruck: 
Beste Jahreszeit: 
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
Weitere Informationen
Restaurants: 
Cabane Bella Tola
Mayen Gourmand Ponchet (Chandolin)
Singletrail Map: 
Singletrail Map 039 Sierre
Singletrail Book 06: Goms – Brig – Visp – Zermatt
Singletrail Book 07: Sierre – Sion – Verbier
Ride 2018-02: April-Ausgabe
Shuttles: 
St-Luc–Tignousa
Sierre–Vissoie
Vissoie–St-Luc–Chandolin
Tour erschienen in der Ausgabe:
Ride 2018-02: April-Ausgabe

Kommentare

Geschrieben von hunzi am 30. Juli 2021.

Super Tour, war gestern dort. Aktuell besser die Abfahrtsroute zur Bella Tola hoch (länger schieben, dafür wenig tragen), weil nördlich des Pas de Boeuf noch Schnee liegt.
Noch zur Illgrabenabfahrt: Ja, da ist ein Velofahrverbotsschild (offizielles, kein selbst gebasteltes!) zwischen Chandolin und Ponchet sowie eine monströse Holzpalisade nach Ponchet. Letztere wurde aber 5m oberhalb des Durchgangs aufgesägt, man kommt ohne Vorderraddemontage durch. Vorsicht beim Abstieg auf der Rückseite zum Weg: steil, rutschig, und unterhalb des Weges Absturzgefahr (Drahtseil am Weg dürfte nicht fürs Auffangen eines Bikes und/oder Menschen genügen).
Es scheint also gewissen Leuten sehr ernst zu sein mit dem Bikeverbot (und anderen mit Befahrung ;-) ). JedeR muss selber entscheiden…

Geschrieben von hunzi am 30. Juli 2021.

Super Tour, war gestern dort. Aktuell besser die Abfahrtsroute zur Bella Tola hoch (länger schieben, dafür wenig tragen), weil nördlich des Pas de Boeuf noch Schnee liegt.
Noch zur Illgrabenabfahrt: Ja, da ist ein Velofahrverbotsschild (offizielles, kein selbst gebasteltes!) zwischen Chandolin und Ponchet sowie eine monströse Holzpalisade nach Ponchet. Letztere wurde aber 5m oberhalb des Durchgangs aufgesägt, man kommt ohne Vorderraddemontage durch. Vorsicht beim Abstieg auf der Rückseite zum Weg: steil, rutschig, und unterhalb des Weges Absturzgefahr (Drahtseil am Weg dürfte nicht fürs Auffangen eines Bikes und/oder Menschen genügen).
Es scheint also gewissen Leuten sehr ernst zu sein mit dem Bikeverbot (und anderen mit Befahrung ;-) ). JedeR muss selber entscheiden…

Geschrieben von Daniel Scherrer am 14. September 2020.

Hammertour! Bisschen streng im Aufstieg, aber die Abfahrt ist echt lässig. Statt wie üblich nach Sierre zu fahren, habe ich das Sesseli nach Le Tsapé genommen und bin dann rechts via Illpass zum Illsee runter. Ist ziemlich vergleichbar als via Pass de l'Illsee. Die Abfahrt ins Illtötze ist ja sowas von top! Warum auch immer ich alle anderen Abfahrten schon mehrfach gefahren bin.. Insgesamt eine ultimativ geile, alpine Tour!

Noch eine Bemerkung zum vermeintlichen Bikeverbot nach Sierre runter: ich hab letztes Jahr nix gesehen, ausser eine kleine Chinesische Mauer eines Bikehassers. Die wurde aber dank einer Säge wohl von einem Biker elegant geknackt...

Geschrieben von Andy87 am 15. Mai 2018.

Ich habe die Tour letzten Sommer (2017) gemacht. Der Trail von Chandolin nach Sierre ist nicht mehr befahrbar. Es wurde ein Durchgang aus Holz gebaut, welcher das durchkommem mit dem Bike verunmöglicht (ausser man zerlegt das Bike).

Geschrieben von Claude Frey am 12. September 2016.

Tja, lieber Thomas, wer die Umgebung während einer Tour wahrnimmt ist in der Regel ganz klar im Vorteil, oder bei diesem Fahrverbots-Thema eben theoretisch als Biker im Nachteil, wenn man das Fahrverbot ernst nimmt. Schade ich habe kein Foto gemacht, aber meine Partnerin und ich sind nicht blind, sonst wären wir ja nicht bis dahin gekommen, hätten das Fahrverbot auch nicht gesehen und wären umgekehrt. Übrigens das Fahrverbot befindet sich rechts in Fahrrichtung Ponchet, kartografisch nachsehbar mit https://s.geo.admin.ch/6e4a20f8c3.

Geschrieben von Thomas Giger am 19. Juli 2016.

Es gibt auf der Abfahrt nach Sierre weder eine Verbotstafel noch sonst eine Angabe, dass die Durchfahrt verboten sei. Das Gerücht geistert in der Bike-Welt rum, stimmt aber ganz offensichtlich nicht. Auch die Gerüchte, dass der Weg wegen den Bikern «zerschossen» ist, stimmt nicht. Der Trail ist in einem guten und einwandfreien Zustand (Mitte Juli 2016).

Geschrieben von Thomas Giger am 21. Juli 2016.

Ich bin die Tour am 15. Juli 2016 gefahren und habe diese vermeintliche Verbotstafel gesucht – vergebens.

Geschrieben von _Freeheel am 20. Juli 2016.

Nein, lieber Thomas, Roger hat völlig recht, das Verbotschild gibts tatsächlich. Ich glaube auch, das der Trail wegen Sierre-Zinal so sensibel ist.
Freeheel

Geschrieben von Rotscher am 19. Juli 2016.

Man sollte sich bewusst sein, dass die Gipfelbesteigung unter das Kapitel Bikebergsteigen geht. Also sicher keine Tour für Jedermann/-frau. Zudem soll die Abfahrt über Pochet Bikeverbot sein.
Einen ausführlicheren Bericht findest du hier:
http://rotscherbikeblog.ch/?p=6826