Ein geringer Einrastwinkel am Freilauf der Hinterradnabe kann den Unterschied machen, ob man eine knifflige Stelle meistert, oder absteigt. Diese Mission hat Industry Nine erkannt und spendiert den neuen Hydra-Naben am Hinterrad einen Freilauf mit sechs von Federn vorgespannten Klinken, die auf 690 Punkten einrasten können. Zu haben sind die Hydra-Naben in 10 Elox-Farben, in 28 und 32 Loch, sowie Centerlock- und 6-Loch-Aufnahmen sowie in unterschiedlichen Einbaubreiten. Eine Centerlock-Hinternabe in Boost-Einbaubreite bringt es gemäss Herstellangaben auf 286 Gramm.

Im gleichen Schwung präsentiert Industry Nine ein neue Nabenlinie namens 101. Hier müssen ein paar Einrastpunkte weniger genügen, hier sind 4 Grad Bewegung angesagt, bis der Freilauf greift. Der Preispunkt ist dafür tiefer angesetzt als bei der Hydra-Palette.

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