Unsichtbare Verkabelung für Shimanos XTR Di2
Die neuen Komponenten aus Pro's Tharsis XC Linie sind so designt, dass sie eine nahtlose Integration mit der XTR Di2 Gruppe ermöglichen. Alle Kabel der XTR Di2 können innen im Lenker verlegt werden, zusammen mit dem speziellen Steuersatz von Pro findet sogar die Batterie der Di2-Einheit im Gabelschaft Platz. Somit ist am Cockpit kein Kabel äusserlich sichtbar.
Die Lenker der Serie wurden für den Einsatz auf Wetkampfniveau entwickelt, sie sind deshalb auch Leichtigkeit und Steifigkeit getrimmt. Die aus Carbon gefertigten Lenker sind in drei verschiedenen Kröpfungen erhältlich, alle sind um 9° zurückgebogen. Die Di2 Ausführung des Modells «Flat Top» macht es möglich, die Kabel innen und somit unsichtbar zu verlegen.
Der Tharsis XC Vorbau verfügt über das sogenannte Headlock System, das dafür sorgt, dass die Frontklemme und der Vorbau selbst beim Klemmen perfekt ausgerichtet sind. Neu an Bord ist ein integriertes System zur Steuersatzeinstellung, das den Abschlussdeckel und die Steuersatzkralle überflüssig macht. Dadurch will Pro nicht nur Gewicht einsparen, es ermöglicht auch die Montage des Di2-Akkus im Gabelschaft mit direkter interner Kabelführung. In zwei Winkelstellungen und verschiedenen Längen ist der Tharsis XC Vorbau verfügbar.
Die Sattelstütze aus der neuen Komponentengruppe zeichnet sich durch die einzelne seitliche Klemmschraube aus, die bereits bei früheren Tharsis Versionen sowie den FRS- und Athertons-Sattelstützen zum Einsatz kam. Die Tharsis XC Sattelstützen stehen sowohl mit null Millimetern als auch mit 20 Millimetern Offset zur Verfügung, für das elektronische Zeitalter sind sie dank einer speziellen Halterung für Di2-Akkus bestens gerüstet.