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Thömus speckt den Lightrider ab

Zwar verfügt der neue Carbonrahmen des «Lightrider» immer noch über die gleiche Geometrie wie das aktuelle Modell, die Ingenieure von Thömus haben sich aber trotzdem viel Gedanken gemacht und ihn im Detail überarbeitet.

Zwar verfügt der neue Carbonrahmen des «Lightrider» immer noch über die gleiche Geometrie wie das aktuelle Modell, die Ingenieure von Thömus haben sich aber trotzdem viel Gedanken gemacht und ihn im Detail überarbeitet.
Der neue Rahmen hat dank optimierter Carbonverarbeitung ganze 180 Gramm abgespeckt. Gleichzeitig hat man durch das konische Steuerrohr, das Pressfit-Innentretlager und der «X12»-Steckachse hinten massiv an Steifigkeit gewonnen. Mit 145 Millimeter Federweg hat der Viergelenker am Heck ein wenig zugelegt und kann vorne über das Customprogramm von Thömus mit wahlweise einer 140- oder 150-Millimeter-Gabel ausgerüstet werden. In der «Platinum»-Ausführung wird der «Ligthrider CT SL 140» mit der neuen XTR-Gruppe und zweimal zehn Gängen spezifiziert.

 

Thömus Lightrider Platinum

www.thoemus.ch
 

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