Specialized bläst bei den Helmen zur Technologieoffensive: Neu an Bord ist das bekannte MIPS (Multidirectional Impact Protection System), das schwedische System, um das Gehirn vor schädlichen Rotationskräfte bei einem Sturz zu schützen. Der Fahrer soll noch besser geschützt werden und die Offensive gipfelt neben MIPS im ANGi-System – ein Kürzel für «Angular und G-Force Idicator». ANGi ist ein patentierter Sensor mit integriertem Beschleunigungsmesser und einem Gyroskop (ein Trägheitsrad, das Richtungsänderungen misst), der am Helm angebracht ist.

Während der Fahrt identifiziert der ANGi-Sensor die Kräfte, die typischerweise bei einem Unfall auftreten. Werden solche Kräfte erkannt, verbindet sich der Sensor mit der zu installierenden Ride App auf dem Smartphone, ein Alarm ertönt und der Countdown startet. Wenn es dem Fahrer gut geht, kann dieser den Alarm abschalten. Wenn der Pilot verletzt ist und es diesem nicht möglich ist, den Alarm zu deaktivieren, sendet die Ride App den hinterlegten Notfallkontakten eine Benachrichtigung inklusive Standort und GPS Koordinaten.

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