Der Carbonrahmen des neuen Torque:ON fällt um ganze 1.5 Kilogramm leichter aus als der Alu-Rahmen des Vorgängermodells. Dieser nimmt dafür die für das Spectral:ON entwickelten Batterien mit 720 oder 900 Wattstunden auf. Das neue Design erlaubt den Dämpfer tief im Rahmen anzubringen und damit einen niedrigen Schwerpunkt sicherzustellen. Das geteilte Oberrohr lässt Platz für eine eigens entwickelte Wasserflasche.

Der Federweg ist mit üppigen 180 Milimetern an der Front und 175 Milimetern am Heck ausgelegt. Je nach Modell ist dabei eine Zeb Ultimate Federgabel und ein Stahlfederdämpfer von Rock Shox oder die 38er Federgabel und der bewährte X2 Dämpfer von Fox verbaut. Mit dem Mullet-Laufrad-Setup behält der E-Freerider sowohl ein gutes Überrollverhalten als auch die erforderliche Wendigkeit.

Preislich startet das Torque:ON CF 8 mit Shimano SLX Ausstattung und Fox Performance Fahrwerk bei 5999 Euro mit dem 720 Wattstunden-Akku. Für dieselbe Ausstattung mit 900 Wattstunden-Akku sind 6399 Euro fällig. Das Topmodell mit Srams Transmission-Schaltung und Rock Shox Fahrwerk gibts ab 8999 Euro. Die E-Mountainbikes der Torque:ON CF Linie sind ab sofort im Onlineshop von Canyon verfügbar.

Zur Herstellerseite: canyon.com