Singlechainring-Schaltungen sind für viele Mountainbiker das Mass der Dinge, die Dreifach-Kurbel erst recht und auch die Zweifach-Kurbel ist aktuell alles andere als angesagt. Es gibt Hersteller die gar ganz auf den Trend mit dem Einfach-Kettenblatt schwenken, beispielsweise Santa Cruz stellt mit dem Nomad bereits seit längerem ein Bike her, das nur mit einem Kettenblatt funktioniert und der kalifornische Hersteller bestätigt den 1fach-Trend jüngst mit dem Bike Hightower.

Neue XT-Kassette: 11-fach und 11-46 abgestuft
Für diesen Trend zum Singlechainring bietet Shimano jetzt Nachschub. Um der geringen Bandbreite der Schaltung mit nur einem Kettenblatt entgegenzuwirken, bringen die Japaner auf das Modelljahr 2017 eine Kassette mit der Abstufung 11-46 Zähne. Bisher war bei Shimano bei 11-fach-Schaltungen mit einer 11-40er-Kassette die Spitze der Leichtgängigkeit erreicht. Konkurrent Sram bietet seit der Einführung des Singlechainring-Konzepts eine Kassette mit der Abstufung 10-42 Zähne an. Voraussichtlich wird Sram nicht lange auf sich warten lassen - und mit Shimano in den Ring steigen, wer am meisten Bandbreite bei der Kassette realisiert.

Eine neue DEORE XT Kassette für 1x11-fach-Antriebe eröffnet nun mit ihrer Abstufung von 11- 46 Zähnen eine grössere Bandbreite und liefert damit gemäss Shimano optimale Übersetzungs-Optionen für Enduro-Fahrer. Das Zielgewicht der für den Einsatz in XTR- und XT-Systemen geeigneten CS-M8000 Kassette liegt bei 450 Gramm. Bilder der neuen Kassette stellt Shimano bisher nicht zur Verfügung.

1x11-fach Kettenblätter
Die neuen 1x11-fach Kettenblätter für XTR und Deore XT wurden auf der Basis von intensiven Tests mit Weltklasse-Cross-Country- und Trail-Fahrern weiterentwickelt. Die Tests erstreckten sich auf alle denkbaren Situationen, von den staubigen Bedingungen Amerikas und Südeuropas bis zum schweren Schlamm und Matsch des nordischen Winters.
Noch effizientere Kettenführung war das erklärte Ziel für die Entwicklung der neuen Kettenblätter für die XTR (SM-CRM91) und die DEORE XT (SM-CRM81). Erreicht wird dieses Ziel durch das so genannte Dynamic Chain Engagement. Die überarbeiteten Zahnprofile der CRM91 und CRM81 Kettenblätter sind so geformt, dass sie optimalen Rückhalt und optimale Führung der Kette auf dem Kettenblatt ermöglichen, zugleich die Antriebsgeräusche reduzieren und den Verschleiss minimieren sollen. Beschichtete Stahlzähne bei der DEORE XT garantieren gemäss Shimano maximale Haltbarkeit, während die verstärkten Aluminium-Zähne auf XTR-Seite das Gewicht erfreulich gering halten.

Shimano hat noch weitere News auf Lager für das Modelljahr 2017 auf Lager. In Kürze folgen die Details auf ride.ch