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Rocky Mountain verschmilzt Trail und Cross Country zum neuen Element

Rocky Mountain legt das Element neu auf, verpasst ihm bessere Kletter- aber gleichzeitig auch bessere Abfahrtseigenschaften. Mit seinen 120 Millimeter Federweg und der optimierten Geometrie vereinen die Kanadier das beste aus den Cross-Country- und Trail-Plattformen. Im Weiteren kommt das Element mit grössenspezifischen Dämpferabstimmungen.

Schnell bergauf. Noch schneller bergab

Das Element wurde entwickelt, um den perfekten Spagat zwischen leichtgewichtigen Cross-Country-Kletterfähigkeiten und technischer Präzision zu erreichen – es ist das Beste aus beiden Welten und noch mehr. Eine Klettereffizienz der Rennrad-Klasse garantiert das ach so süsse Gefühl, jemanden abzuhängen. Zusätzliche Stabilität auf schnellen Abfahrten und ein moderat-aggressiver Sitzrohrwinkel sorgen für ein überraschendes Mass an Selbstvertrauen auf engen Singletrails und haarigen Abfahrten. Leicht. Steif. Schnell. Flüssig. Präzise.

Die 2021er Thunderbolt- und Element-Plattformen gehörten zu den Bikes mit kürzerem Federweg in unserem Sortiment. Die bemerkenswerten Unterschiede dabei sind die Laufradgrösse, der Federweg und die Fahreigenschaften. Die natürliche Entwicklung dieser Plattformen war die Verschmelzung der Kategorien Trail und Cross Country in einer Plattform, die effizientes und präzises Fahren ermöglicht.

Weil kleinere Fahrer andere Bedürfnisse haben als grössere, führen wir das Element in der Rahmengrösse Extra Small nun mit zwei unterschiedlichen Laufradgrössen. Dieser extra-kleine Rahmen wird mit 27.5-Zoll-Laufrädern angeboten, um kleinere Fahrer bei der Beschleunigung zu unterstützen. Ausserdem senkt er das Fahrrad für eine bessere Passform und ein besseres Fahrgefühl ab. Das 2022 Element in Grösse Extra Small hat 33 Milllimeter mehr Schritthöhe als das 2021 Thunderbolt XS und 56 Milllimeter mehr als das 2021 Element in Grösse Small. Für Fahrer, die gross genug für die Rahmengrössen Small, Medium, Large oder Extra Large sind, ist das Element mit 29-Zoll-Laufrädern erhältlich.

Eines von Rocky Mountains Ziele für das neue Element war es, dem Fahrer mehr Unterstützung über den gesamten Federweg zu verschaffen, ohne dabei die Traktion am Hinterrad aufzugeben. Wir haben das Anti-Squat erhöht, um eine schnellere Beschleunigung zu ermöglichen, und das progressive Federwegende reduziert, damit der gesamte Federweg leichter genutzt werden kann. Dank dieser überarbeiteten Kinematik wird im Dämpfer weniger Druck und Dämpfungspower benötigt, was zu einem sanfteren, ruhigeren Fahrgefühl führt.

Details

  • Das RIDE-4-Einstellungssystem ist kompakt, leicht und mit einem einzigen Inbusschlüssel kann damit die Geometrie angepasst werden.
  • Interne Kabelführung (Carbonmodelle) und grosse Öffnungen (Aluminiummodelle).
  • Komplett interne Kabelführung für eine einfache Kabel- und Schlauchverwaltung.
  • Kompatibel mit Motorradstil
  • Klapperfreier Aufbau dank Fixierung
  • Zusätzliche Schutzelemente und Kettenführung
  • Unterrohr-, Sattelstreben und geräuschmindernder Kettenstrebenschutz
  • Flaschenfreiraum und Befestigungsoptionen
  • Die oberen Flaschenhalterungen können auch als Zubehörhalterung dienen und bieten die Möglichkeit, Werkzeug, Verpflegung und kleine Rahmentaschen zu befestigen.
  • Die unteren Flaschenhalterungen haben zwei Positionen, sodass du die untere Flasche je nach gewählter Konfiguration mit mehr oder weniger Abstand zum Fahrer montieren kannst.
  • Flaschenkapazitäten: XS: eine grosse Flasche (710 ml/23 oz), SM: eine kleine Flasche (620 ml/21 oz) und eine grosse Flasche (710 ml/23 oz), MD – XL: zwei grosse Flaschen (710 ml/23 oz)

Rahmenprofil-Updates

  • Schnittiges und schlankes Oberrohr, das dem Element einen modernen Look verleiht und den Fokus auf Lenkpräzision legt.
  • Kompatibel mit SRAM UDH-Schaltauge
  • Erhöhte Lagerlebensdauer und Vielseitigkeit, Doppellager und erhöhte Verschleissbeständigkeit
  • Erhöhte Steifigkeit und Lebensdauer am Drehpunkt Kettenstrebe/Sattelstrebe
  • Abgeschirmte Lager an allen Drehpunkten, einschliesslich der unteren Stossdämpferbrücke (auch mit Sekundärmarkt-Dämpfern kompatibel).
  • Der Hauptdrehpunkt ist mit doppelten Dichtungsabstandshaltern ausgestattet, die das Eindringen von Wasser verhindern und somit die Lebensdauer der Lager verlängern.
  • Die Mutter am Hauptdrehpunkt ist mit der an den Instincts und Altitudes austauschbar und kann so unsere Canadarm-Kettenführung aufnehmen.

bikes.com/element

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