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Propain setzt auf «E» und Vielseitigkeit

«Ekano» heisst der Erstling von Propain, um Wattstunden- und Drehmoment-verstärkt das Gelände zu erobern. An Bord des Boliden, der sich je nach Variante vom E-All Mountain bis zum E-Enduro konfigurieren lässt, ist der bekannte 8000er-Shimano-Motor. Als erster Hersteller verbaut Propain zudem den brandneuen, integrierten Akku von Shimano.

Die Vielseitigkeit des neuen E-Boliden namens Ekano ist gemäss Propain seine größte Stärke. Durch die Vielzahl anAnpassungsmöglichkeiten von der Federungüber Laufradgrößen bis zur frei konfigurierbaren Ausstattung umfasse der Einsatzbereich dso ziemlich alles von All-Mountain Touren bis hin zu E-Enduro Racing. Das Ekano ist - je nach Konfiguration - sowohl als Short Travel- (150mm hinten / 150mm vorne) wie auch Long Travel- (165mm hinten / 170mm vorne) Version zu haben.

Für reichlich Rückenwind am Ekano sorgt Shimanos bekannter E8000er-Motor. Brandneu ist indes der neue integrierte 8035er-Akku von Shimano. Dieser zeigt sich deutlich formschöner als sein Vorgänger, der sich aufgrund seiner kantig-wuchtigen Form schnell den Spitznamen Brotkasten eingeheimst hat.

Die Seitensteifigkeit des Rahmens, der aus mehrfach konfizierten Alu-Rohren der Serien 6061 und 6066 T6 besteht, haben die Ingenieure während der Entwicklung mehrfach angepasst, um das perfekte Gleichgewicht aus Steifigkeit uns Flex zu generieren, das gemäss dem Hersteller vom Bodensee für Enduro Bikes so wichtig ist und die Abfahrts-performance maßgeblich beeinflusst.

«Wie bei allen aktuellen Modellen bietet wir keine festen Ausstattungen mehr an. Propain gibt nur noch Empfehlungen von Start über Performance zu Highend, bei denen der Kunde alle Parts noch nach seinen Wünschen anpassen kann. Preislich liegt das Ekano zwischen 4100€ und 6300 €», gibt Fritjof Hilgenfeldt von Propain weiter bekannt.

propain-bikes.com

 

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