Schneller, agressiver, anpackender
26x2.4 Zoll lautet die Abmessung des neuen Citius-Reifens – die Baselbieter Bereifung gibt es für die Saison 2014 in drei Versionen, die jeweils die Gummimischung des Dual Compounds betreffen. Beim Gewicht bringt es der Neuling auf rund 1110 Gramm, der Reifen ist nicht faltbar und für guten Pannenschutz mit Doppelkarkasse ausgestattet.

Damit der Reifen gute Rolleigenschaften auf der Piste zeigt sind die Mittelstollen – auch in Abgrenzung zum bestehenden Ibex-Profil - in einem V angeordnet. Die neu gestalteten Seitenstollen sollen in schnellen Kurven zudem noch mehr Seitenhalt genierieren als beim Ibex-Pneu.

Leichtere Versionen und 27.5-Zoll-Versionen des Citius sind gemäss Onza-OEM Sales Manager Urs Odermatt in Planung und im Verlauf der 2014er-Saison zu erwarten.

Nicht ganz dicht?
Mit «Seal Up» bringt Onza eine hauseigene Pannenschutzflüssigkeit auf den Markt. Die Zusammensetzung des Dichtmachers ist auf die Gummimischungen der Tubeless-Ready Reifen von Onza zugeschnitten, funktioniere aber ebenso tadellos mit den Tubeless-Ready Pneus anderer Hersteller. Die 240 Milliliter fassende Verkaufseinheit soll für 2-4 Reifen ausreichen und in der Flüssigkeit kommen keine Ammoniak-, Latex- oder Protein-beinhaltende Stoffe zum Einsatz.

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