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Mondraker plus-tert ihre Bikes auf

Mit Mondraker springt eine weitere Bike-Schmiede auf den Plus-Zug auf. Acht Modelle mit Reifen in Plusgrösse sollen mi Jahr 2016 kommen. Zwei Allmountain-Bikes, die Crafty-Plus-Modelle mit 140 Millimeter Hub und Forward Geometry, existieren bereits.

Mit Mondraker springt eine weitere Bike-Schmiede auf den Plus-Zug auf. Acht Modelle mit Reifen in Plusgrösse sollen mi Jahr 2016 kommen. Zwei Allmountain-Bikes, die Crafty-Plus-Modelle mit 140 Millimeter Hub und Forward Geometry, existieren bereits.

Für das Jahr 2016 beweist die spanischen Marke Mondraker ordentlich Mut und bringt gleich acht Modelle mit Reifen der Dimension 27.5x3.0 Zoll. Dazu gehört das Hardtail Vantage-Plus, die Crafty-Plus Fullsuspension Bikes sowie die E-Vantage-Plus und E-Crafty-Plus E-Mountainbikes.
Das Mondraker Crafty Plus ist bereits in den Varianten «Crafty RR plus» und «Crafty R plus» da. Diese verfügen über ein komplett neues Rahmenset aus Aluminium mit dem optimierten Zero-Suspension-Federungssystem bei dessen die untere Anlenkung überarbeitet wurde. Mondraker versieht auch die Crafty-Plus-Modelle mit ihrer bewährten Forward Geometry die ein langes Oberrohr und ein extrem kurzer Vorbau beinhaltet.

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Ausstattungsvarianten
Beide Modelle kommen mit 140 Millimeter Federweg an Front und Heck, «MDK-EP1 Tubeless Ready» Laufräder mit 40 Millimeter Felgenmaulbreite und Maxxis-Chronicle-Plus-Reifen.
Das Crafty RR+ ist mit einer Fox «34 Float 27.5+ Factory» Federgabel bestückt und auch das Federbein «Float X LV EVOL» kommt aus dem Hause Fox. Bei Bremsen und Schaltung stehen Sram-Guide-R-Bremsen sowie eine Shimano Deore XT 1x11-Schaltung, kombiniert mit einer Aeffect-Kurbel und 30er-Kettenblatt von Race Face mi Einsatz. Der Sattel bleibt dank der Reverb-Stealth-Sattelstütze von Rock Shox höhenverstellbar.

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Im Gegensatz zum RR-plus verbaut Mondraker am Crafty-R-Plus die neue Rock-Shox-Yari-Federgabel und das Rock-Shox-Federbein «Monarch Plus RC3». Bremsen und Schaltung stammen mit der Avid «DB-3» und der GX-1x10-Schaltung aus dem Hause Sram während der Frontantrieb der selbe wie beim RR-plus ist. Das R-plus muss komischerweise ohne Variosattelstütze auskommen.

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www.mondraker.com
www.primussports.com

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