Die Cues-Komponenten hatten bereits im Sommer 2022 den ersten Auftritt - in der Di2-Version. Jetzt folgt der zweite, preiswertere Streich: Die Cues-Gruppe für Schaltwechsel via Kabelzug. Wie bei den Linkglide-Komponenten auf XT- und Deore-Niveau ist an Ketten, Kassetten und Kettenblättern deutlich mehr Material verbaut. 

Hausinterne Tests von Shimano sollen zeigen, dass Linkglide-Kassetten unter schmutzanfälligen Bedingungen dreimal haltbarer sind als vergleichbare Hypgerglide Kassetten. Eine dreimal geringere Abnutzung bedeutet, dass die Kette weniger durchrutscht, der Leistungsabfall geringer ausfällt und damit deutlich länger gefahren werden kann, ehe ein Austausch notwendig wird. Zugleich sichere Linkglide eine reibungslose und stabile Schaltfunktion sowohl beim Hoch- wie beim Herunterschalten.

Die Zähne der Linkglide-Kassetten weisen eine Form auf, die dazu beitrage, den Verschleiss unter hohen Lasten zu reduzieren. Eine robustere und dickere Basis der Zähne verstärkt den Bereich, an dem die Abnutzung am stärksten ist, während eine ebenfalls veränderte Form der Zahn- spitzen sowie spezielle Anfasungen den Rückhalt der Kette auf den Zähnen sowie das einfache Lösen der Kette beim Abrollen optimieren.

Darüber hinaus wurden die Schalthilfen optimiert, wodurch die Kette sowohl beim Hoch- wie beim Herunterschalten sanft und ruckfrei auf das grössere oder kleinere Ritzel gleitet. Dadurch werde der bekannte Schaltruck, der häufig mit einer gewissen Latenz bis zum Wiederherstellen des Kraftschlusses einhergeht, reduziert. Dadurch wird auch beim Schalten ein runderer Tritt aufrechterhal- ten, was letztlich nicht nur der Effizienz, sondern vor allem auch dem Fahrkomfort dient und weiter zur Verschleissreduzierung beiträgt.

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