Der Air-Liner von Vittoria hat folgende Mission: Die Felge zu schützen, mehr Grip zu bieten und Pannen zu verhindern. Der Air-Liner wurde von Vittoria zusammen mit Deaneasy entwickelt und wird in Italien produziert. Dieser technische Schaum ist aus der neusten Polymer-Technologie gefertigt und wird aus einem Stück gefräst. Anders als beim 3D-Drucken oder Extrudieren greife das Fräsen nicht in die chemische Struktur des Polymers ein. Der Mehrwert des Air-Liners gegenüber Konkurrenzprodukten liege so schon in seinem Produktionsprozess. Die giftgrüne Reifeneinlage ist entwickelt, um alle Aspekte des Mountainbikes abzudecken und ist deshalb in vier verschiedenen Grössen, von 1.9“ bis 4“, erhältlich. Den Felgenumfang kann man mit einem einfachen Ablängen des Schaumstoffs definieren.

Der Air-Liner kann gemäss Vittoria entweder auf Standardlaufrädern oder auf Tubeless-Ready Laufrädern montiert werden, mit Tubeless und Tubeless-Ready Reifen, sowie mit jeglichen Dichtmitteln, am besten ohne Ammoniak angewandt werden. Zusätzlich sind alle marktüblichen Tubeless-Ventile einsetzbar. Neben Grip, Pannen- und Felgenschutz führt Vittoria noch weitere Vorteile auf: Die Einlage verhindere einen abrupten Luftverlust, sogenanntes Burping, biete mehr Komfort durch das Absorbieren hochfrequener Vibrationen.

Obwohl das verwendete Polymer nur eine geringfügige Dichte aufweist sei es sehr robust. Die spezielle Struktur mache den Air-Liner leichtgewichtig, ohne das ein Kompromiss zu Langlebigkeit oder Robustheit eingegangen werden muss: Das Gewicht liegt zwischen 160 bis 220 Gramm, abhängig von der gewählten Grösse. Und es wird von einer Haltbarkeit von ca. 2.000 Stunden unter normalen Bedingungen ausgegangen. Respektive eine Stunde bei einem Fahrer von rund 80 Kilo Körpergewicht, wenn der Reifen platt gefahren ist und der Air-Liner volle Arbeit verrichten muss.

Der Air-Liner ist via dem Distributor Fuchs-Movesa verfügbar ab voraussichtlich August 2018 zu einem UVP von CHF 89.00.

www.vittoria.com