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Look: Von der Skibindung zum SPD-Enduro-Pedal

Beim im Herbst 2017 vorgestellten X-Track Race-Pedal macht Look einen Schwenker weg von einem System, das proprietäre Cleats benötigte, jetzt funktioniert das mit SPD-Cleats. Das sorgte bereits bei den X-Track Cross Country-Pedalen für einen Beliebtheitsschub – und jetzt folgen mit den Pedalen X-Track En-Rage und X-Track En-Rage Plus zwei neue Pendants, die ebenfalls mit SPD-Cleats funktionieren.

Diese neuen En-Rage-Pedalen sind gemacht, um in der Plus-Variante (dessen Gewicht 500 Gramm pro Pedalpaar inklusive Cleats beträgt) vor allem den Endurofahrer anzusprechen. Denn der Pedalkörper des X-Track En-Rage Plus bietet eine größere Kontaktfläche (664 Quadratmillimeter) als die Nicht-Plus-Variante (545 Quadratmillimeter) und verfügt über zwei zuätzliche Pins pro Seite. Die Pins und der gerippte Pedalkörper sind insbesondere da, um bei höheren Geschwindigkeiten und auch im ausgeklickten Zustand perfekten Halt zu ermöglichen. Die Kontaktfläche- respektive Breite zwischen Pedal und Schuh beträgt beim Plus-Pedal rund 67 Millimeter.

Das mit 470 Gramm etwas leichtere und schmalere Pedal X-Track En-Rage eigne sich perfekt für den Einsatz auf engen und steilen Singletrails, sei aber ebenso beim Enduroeinsatz am richtigen Platz. Die besagte Kontaktbreite beträgt hier rund 63 Millimeter, im Vergleich zum X-Track Race-Pedal, bei dem diese Fläche 60 Millimeter beträgt.

Beide Pedaltypen verfügen über Achsen, die mit einer doppelten, witterungsbeständigen Dichtung ausgestattet sind, damit die Pedallagerung auch den widrigsten Bedingungen standhält und langfristigen Leichtlauf ermöglicht.

www.lookcycle.com

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