Du willst schnell, mit Grip und Traktion und ohne Pannen unterwegs sein? Dann ist der Reifendruck der Schlüssel zum Glück. Ein bekanntes Prozedere ist etwas Ablassen der Luft aus den Reifen vor der Abfahrt – doch «WhiteCrow Hub» geht einige Schritte weiter.

Viel Hirnschmalz in der Nabe

Die Magie steckt bei «WhiteCrow Hub» selbstredend in der Hinterradnabe, diese ist mit einer mechanischen Pumpe und einem Luftreservoir ausgestattet. Ein Schlauch verbindet die Nabe zur Felge und so kann rund ein bar Luftdruck aus den Reifen abgelassen oder aufgepumpt werden. Mittels einer Kabel-aktivierten Fernbedienung vom Lenker aus. Auf der Felge sitzt ein Art innerer Reifen, der vor Durchschlägen schützt und aussen ein normaler Pneu – ähnlich wie man das von Deaneasy oder Procore kennt.

Ohne Batterie

Durch die Luftpumpe und das Reservoir in der Nabe lässt sich so oft man will der Luftdruck anpassen, es braucht kein manuelles Nachpumpen, Stromaufladen oder etwas Ähnliches. Das System hat ein paar hundert Gramm - genauer gesagt rund 500 Gramm - mehr auf den Rippen als herkömmliche Laufräder und der Preis für einen Laufradsatz liegt mit circa 1300 USD auch nicht unbedingtt im Schnäppchenbereich. Solange das Mehrgewicht bei einem Laufrad hauptsächlich im Zentrum liegt (und das tun Naben), wirkt sich der Gewichts-Penalty wegen Hebel- und Trägheitsgesetzen spürbar weniger dramatisch aus.

Jetzt finanziern, im Sommer «WhiteCrow Hub» fahren

Ausgedacht und seit 2013 entwickelt hat das System ein vierköpfiges belgisches Team. Diese sind aktuell auf der Crowdfunding-Plattform indiegogo dabei, 40'000 USD für die Anschubsfinanzierung zusammenzutrommeln, aktuell sind rund 30 Prozent dieser Summe beisammen.

«WhiteCrow Hub» auf Indiegogo-Crowdfunding
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