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Die etwas andere 1x-Schaltung: Neun Gänge - und sehr preiswert

Der 1x-Antrieb ist heute am Mountainbike das Mass der Dinge. Sram hat diesen in Pionierleistung lanciert, Shimano hat nachgezogen – und jetzt kommt Microshift. Dieser Anbieter baut eine (fast) komplette Singlechainring-Gruppe, mit neuen Ritzeln an der Kassette zum sagenhaft tiefen Preis und einer Kompatibilität vom Mountain- bis zum Gravelbike.

Das Herzstück einer 1x-Gruppe ist die Kassette. Bei der Microshift-Kombo namens «Advent» misst diese 11-42 Zähne, in der Abstufung 11-13-15-18-21-24-28-34-42. Das spezielle daran sind aber nicht die gängigen 11 oder 12 Gänge, sondern deren neun. Microshift argumentiert, dass die Ketten bei dieser Gängeanzahl weitaus stabiler, weil breiter sind, und dass das Mix and Match mit vielen am Markt vorhanden Komponenten prima funktioniere. Beim Material der Ritzel an der Kassette ist Stahl verbaut, nur das 42er-Ritzel ist aus Alu, um etwas Gewicht zu sparen.

Beim Schaltwerk ist ein interessanter Mechanismus verbaut, um die Kette im Zaum zu halten. Während andere Hersteller hier auf Reibung setzen, um das wilde Schwingen des Schaltarms einzuschränken, setzt Microshift auf eine Art Sperrklinken-Ratschensystem. Diese Schaltwerkbändigung ist aus- und einschaltbar und gemäss Microshift einfach zu warten. Auch an Bord der neuen Gruppe ist ein Daumenschalthebel, der dank Kugellagerung eine einfache Bedienung sicherstellen soll.

Nicht ins Rennen sendet Microshift eine eigene Kurbel. Doch hier eigne sich alles, was für 9-fach-Antriebe ausgelegt ist. Das System funktionere aber auch problemlos mit dezidierten 11-fach und 12-fach Kurbeln.

Den eigentlichen Vogel schiesst Microshift beim Preis ab. Für Kassette, Schalthebel und Schaltwerk sind bescheidene 125 US-Dollar fällig. Auch interessant ist die Möglichkeit, die Gänge mit Schalt-/Bremshebeln zu schalten, die für Drop Bars gemacht sind. Somit baut Microshift eine kostengünstige Gruppe, die sowohl ans Mountain- wie ans Gravel- oder Crossbike passt.

microshift.com

 

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