Mit dem T3 SL schickt Stoll die dritte Generation seiner Fullsuspension-Serie auf die Trails. Herzstück ist der neu designte Rahmen mit verfeinerter Optik, Geometrie und VPP-Kinematik. Dank Letzterer spricht der Hinterbau sensibler an und wippt beim Treten weniger. Der Rahmen wiegt lediglich 1780 Gramm, wodurch Stoll Trail-Bikes unter zehn Kilogramm möglich macht.

Die Bike-Schmiede Stoll bietet dank der Filiale Küblis neu die Möglichkeit, die exklusiven und massgeschneiderten Bikes direkt auf dem Weg ins Mountainbike-Wochenende abzuholen. Zur Einweihung des zweiten Standortes findet am 28. und 29. Oktober ein Eröffnungs-Event mit gemeinsamen Ausfahrten und anschliessendem Apéro statt. Zudem kann während Führungen durch das hauseigene Carbon-Museum ein Blick in die Entstehung der hochwertigen Kohlefaser-Rahmen geworfen werden.

Die Bike-Schmiede Stoll wächst, und dafür reicht der Firmensitz in Beringen allein nicht mehr aus. Mit dem zweiten Standort in Küblis, Graubünden erschliesst die Marke nicht nur eine neue Grossregion. Neben dem traditionellen Verkaufsgeschäft lanciert Stoll im 400 Quadratmeter grossen Gebäude auch ein Carbon-Museum, wo es alles über die schwarze Faser aber auch die Produktion in Europa zu entdecken gibt. Ein kleines integriertes Café soll den Besuch abrunden.

Zwei Mountainbike-Manufakturen aus der Schweiz, Stoll Bikes aus Beringen und die Transalpes Bike Manufaktur aus Baar, schliessen sich kurz. Das erste Resultat der Zusammenarbeit ist ein E-Mountainbike, das seitens Transalpes bereits leicht ist und von Stoll weiter auf Diät gesetzt wird. Das E-Bike rollt bereits mit einem Gewicht von 14 Kilogramm los. Es kann ab sofort bei Stoll getestet und gekauft werden.

Der Schweizer Custombike-Produzent Stoll hat seine 2018 lancierten Modelle überarbeitet. Das Trailbike T2 kommt in noch kantigerem Design daher und hat eine optimierte Geometrie für bessere Abfahrtsperformance. Ein Bike, das kaum exklusiver sein kann.

Im Frühsommer 2018 informierte Intercycle/Wheeler, dass sie per Ende 2018 das Engagement mit dem Wheeler Pro Team beenden. Ein Umstand der das Nachwuchs-Team hart traf aber zum Umdenken motivierte. Nun präsentiert sich die Equipe neu als Swiss MTB Pro Team powered by Stoll, damit aber auch ein neues Sponsoring-Konzept. Dieses soll es künftig finanziell unabhängiger und somit stabiler machen.

Zuerst Transalp-Sieger und EM-Silbermedaillengewinner, darauf zwei Jahre Chef des Stöckli-Pro-Teams - und dann lancierte Thomas Stoll im Sommer 2016 seinen eigenen Bike-Brand. Nach dem Startschuss mit einem Fully folgt bei Stoll Bikes jetzt der zweite Streich: Ein ultraleichtes Hardtail, das nicht nur mit eigenständiger Formensprache zu gefallen weiss.