Im Jahr 2020 hat Last das Tarvo, ein äusserst leichtes Enduro, vorgestellt. Seitdem haben die Last-Macher ihre Expertise rund um den Faserverbundwerkstoff Carbon stetig erweitert. Als Folge dieses gestiegenen Know-Hows gibt es jetzt ein Reparaturprogramm für Carbonrahmen.

Mit der neuen Generation der Modelle Glen und Coal führt Last seine bewährte Plattformstrategie fort: Das Glen besticht als vielseitiges Allmountain-Bike mit Reserven und das Coal fokussiert klar auf Enduro. Der eigenständige Charakter der Bikes wird durch austauschbare Rocker und Links realisiert. Die neue Alu-Plattform vereine Robustheit, Servicefreundlichkeit, Qualität und geringes Gewicht mit höchster Belastbarkeit.

Bereits im Mai 2020 hat der deutsche Bike-Hersteller in der Enduro-Kategorie bezüglich Rahmen- und Gesamtgewicht für nach unten geklappte Kinnladen gesorgt. Und jetzt kommt Nachschub: Mit dem Downcountry-Bike Celos und dem Trailbike Asco. Die in Deutschland gefertigen Carbonrahmen ermöglichen ein Rahmengewicht von 1.79 kg. Die beiden Bikes basieren dabei auf dem selben Rahmen, die Unterschiede ergeben sich durch unterschiedliche Gabellängen und zusätzlichen Dämpferhub.

Man könnte meinen, das Enduro-Mountainbike ist bereits längst erfunden. Doch dann kommt die deutsche Bike-Schmiede Last - und legt mit einen Carbon-Boliden nach, dessen Rahmen komplett in Deutschland gefertigt wird und nicht nur mit dem 2 Kilogramm-Gewicht für Aussehen sorgen kann.