Friso Lorscheider, International Sales Manager bei DT Swiss, führt durch die einzelnen Schritte, wie in Biel aus Aluminiumprofilen verkaufsfertige Felgen enstehen. Nicht nur Maschinen erfüllen dabei ihren Zweck, in der Felgenproduktion steckt auch Handarbeit.

Die Geschichte der Vereinigten Drahtwerke in Biel reicht bis in 17. Jahrhundert zurück. Doch Ride wirft in einem ersten Teil einen neuzeitlichen Blick auf die Geschäfte des Schweizer Komponenten-Aushängeschildes und nimmt in weiteren Etappe einen Augenschein auf die Felgen- und Speichenproduktion.

In Biel hatte man als Erstausrüster bereits viel Erfahrung mit Speichen und Naben in der Straight Pull-Bauweise, bevor in diesem Frühling auch eigene Laufräder mit gerade im Flansch liegenden Speichen ins Programm fanden. Nun bietet DT Swiss dem Laufradbauer auch eine erste Auswahl an Naben und Speichen in der Straight Pull-Bauweise.

Elffach ist das neue Rezept für die Kassette – sei es nun am Mountainbike mit der 1x11-Schaltung XX1 von Sram oder am Rennrad mit Shimanos neuer Dura Ace, die aufs kommende Modelljahr mit 11 Ritzeln auf der Kassette agiert. Die Bieler Laufradspezialisten halten das passende Material bereit, um mit den neuesten Schaltung kompatibel zu sein.

Aktuell bietet DT Swiss Federbeine an, die offen oder im Lockout-Modus zu fahren sind. Auf das Modelljahr 2013 bringen die Bieler mit dem «X313» einen Dämpfer, der über eine Plattform verfügt - und dessen Carbon-Version lässt das Herz des Leichtbau-Fans höher schlagen. Auch sonst hat DT Swiss einiges an Suspension-News im Köcher.

«Spline» heisst für das Jahr 2013 das Schlagwort bei den Schweizer Laufradexperten – unter diesem Kennzeichen bringen die Bieler eine neue Systemradgruppe mit «Straight Pull Hubs». Diesen neuen Produktzweig nutzt DT Swiss, um ins 650b-Geschäft vorzustossen.

DT Swiss und der zur Winora-Gruppe gehörende Zubehörspezialist E. Wiener Bike Parts besiegeln eine Zusammenarbeit auf das Jahr 2012. Mit der Auslieferung des E. Wiener Bike Parts-Katalog 2012 wird die Winora Group dann Speichen, Laufräder, Felgen und Naben des Bieler Unternehmens vertreiben.

Auf die Saison 2012 erhält die DT Swiss Tricon-Serie mit dem «FX 1950 Tricon» groben Familienzuwachs.

Pünktlich zum Start der Rennsaison präsentiert der Schweizer Laufradspezialist DT Swiss mit dem «XRC 950 T» seinen ersten MTB Tubular-Laufradsatz.

Mit der Eröffnung eines Werks im polnischen Posen/Oborniki macht der Bieler Laufradspezialist einen weiteren Schritt Richtung Wachstum. Mit der 5000 Quadratmeter umfassenden Anlage wurden die Produktionskapazitäten für die in der Schweiz entwickelten Laufräder erweitert. Gleichzeitig wird am neuen Standort ein europäisches Service Center für DT Swiss Produkte in Betrieb genommen.

Auf die kommende Saison hat DT Swiss ihr Gabelsortiment stark überarbeitet. Während komplett neue Gabeln das Sortiment ergänzen, erhielten bestehende Modelle ein Upgrade. DT Swiss setzt beim überarbeiteten Sortiment gleich mehrere neue Technologien ein.

Der Schweizer Laufrad-Hersteller DT Swiss hat an der diesjährigen Eurobike ein neues Laufradsystem vorgestellt. Das System «Tricon» wartet gleich mit mehreren Neuerungen auf, welche beim neuen Mountainbike-Laufradsatz «XM 1550 Tricon» und beim Strassen-Laufradsatz «RR 1450 Tricon» eingesetzt werden.

DT Swiss stellt mit dem M1600 einen neuen Laufradsatz für den Allmountain-Bereich vor. Er liegt zwischen den M1450 (Cross-Country) und dem EX1750 (Enduro), kann aber dank diverser Auswahlmöglichkeiten bei den Naben breit eingesetzt werden. DT Swiss liefert Naben mit klassischer Schnellspann-Achse, 15- oder 20 Millimeter-Steckachsen und dies vorne wie hinten. Auch das Gewicht von rund 1600 Gramm kann sich sehen lassen. Der neue Laufradsatz ist ab Herbst im Handel erhältlich.

Per 1. November 2006 hat DT Swiss das Federgabelgeschäft der englischen Firma Pace Cycles Ltd. übernommen. Pace ist seit vielen Jahren Hersteller von hochwertigen Federgabeln. Die heutige Besitzerfamilie möchte ihr Lebenswerk in gute Hände legen und habe in DT Swiss den idealen Partner für diese Absicht gefunden.

Längst hat sich die Bieler Firma DT Swiss vom reinen Laufrad-Spezialisten zum Anbieter verschiedenster Komponenten gemausert. Und so fällt eine erste Vorschau auf neue Produkte der kommenden Saison vielfältig aus: Die bewährte "XR 4.1"-Felge kommt auch mit keramikbeschichteten Seitenflanken, zudem gibts mit der "FR 4.1" ein Pendant fürs Grobe. Weiter am Start: Saint-kompatible Ausführungen der "Hügi FR"-Naben und eine Spezialausführung des "SSD 210"-Federbeins, die in die LRS-Rahmen von Centurion, Merida und Bergwerk passt.

Die Website der Bieler Bikefirma DT Swiss wird neu produziert. Den Zuschlag für die Produktion kriegte die renommierte Webdesign-Agentur Pixelpark. Die neue Gestaltung des Internetauftritts soll die hohen Ansprüche an Qualität der Konzeption, des Designs und der Entwicklung von DT Swiss auch online kommunizieren. Für Pixelpark sprach unter anderem auch die räumliche Nähe, da der Webdienstleister über ein Büro in Biel verfügt.

Nach mehrjähriger Entwicklungsarbeit hat DT Swiss die Produktion von «High-End» Felgen in der Schweiz aufgenommen. Es sollen ausschliesslich geschweisste Felgen hergestellt werden, wobei die Produktion auf dem von DT Swiss entwickelten SBWT-Verfahren (strengt boost welding technology) basiert. Diese neuartige Schweisstechnik garantiere eine torsionssteife und homogene Felge.

Die Bieler Firma DT Swiss präsentiert immer wieder Produkte, welche den Rahmen der bisherigen Produktepalette sprengen. Nach Federbeinen und Felgen folgt jetzt ein Tubeless-Kit: Mit Hilfe eines speziellen Ventils, eines Felgen- und Klebebandes sowie einer speziellen Dichtmilch können UST-Reifen auf DT-Felgen ohne Schlauch verwendet werden. Das senkt nicht bloss das Pannenrisiko, sondern bietet auch Vorteile in Sachen Traktion und Komfort, weil man ohne die Gefahr von Durchschlags-Platten mit weit weniger Luftdruck fahren kann.

Mit dem neu entwickelten «HVR»-Federbein zielt DT Swiss auf Tourenbiker und Freerider. Der Plattform-Dämpfer bietet keine knallharte Blockade für Asphaltanstiege. Dafür kann man über ein Stellrad bestimmen, ab welchem Druck ein in der Druckstufe integriertes Ventil aufmachen soll. So lässt sich die Charakteristik des Federbeins von sportlich-straff bis zu butterweich variieren. Dank erhöhtem Luftvolumen ist die Federkennlinie nochmals linearer: So rückt der «HVR» von der Leistung her näher an Stahlfeder-Dämpfer heran und eignet sich bestens für Trailbikes mit mehr als 100 Millimeter Federweg.

Der Schweizer Hightech-Komponentenspezialist «DT Swiss» ist weiter auf Expansionskurs und hat diese Woche einen weiteren Neubau in Angriff genommen. Beim bisherigen Produktionsstandort im Längfeld in Biel zieht man in den nächsten 18 Monaten ein zweistöckiges Produktions- und Logistikgebäude und einen vierstöckigen Verwaltungstrakt hoch. Das Investitionsvolumen beträgt 30 Millionen Franken.

Was für Profis wie Nino Schurter, Florian Vogel und Nathalie Schneitter recht ist, darf nun auch für Privatpersonen teuer sein: DT Swiss veredelt seine Cross Country-Federgabel XRC 100 Race mit weiteren Elementen aus Carbon und bringt sie in einer limitierten Auflage auf den Markt.

Auf 2010 präsentiert DT Swiss eine Reihe neuer Laufradsätze. Markantestes Highlight der vorgestellten Produkte ist mit Sicherheit der Karbon-Laufradsatz EXC 1550 für den Enduro-/Freerideeinsatz. DT Swiss setzt in dieser Klasse erstmals Karbon ein.

Die Bieler Fahrradkomponenten-Herstellerin DT Swiss hat den erstmals verliehenen «Unternehmerpreis Espace Mittelland» gewonnen. Der Preis verfolgt das Ziel, Unternehmen zu prämieren, welche durch die Umsetzung einer neuen Technologie oder eines innovativen Geschäftsmodells einen wesentlichen und nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolg verzeichnen können.