Trek stellt die komplett überarbeiteten Kovee Cross Country-Laufräder vor, die in verschiedenen Preisklassen erhältlich sind, um mehr Mountainbiker anzusprechen.

Trek bietet mit ihrer Hausmarke Bontrager seit Neustem eine Lenker-Vorbau-Einheit aus Karbon an, die aus einem Stück gefertigt ist. Damit folgt Trek dem aktuellen Trend zur Integration und Reduktion des Cockpits. Doch bringt so ein System wirklich Vorteile oder ist es einfach nur ein schönes Bling-Bling-Teil?

Treks Top Fuel hat von 2004 bis 2019 als reine Cross Country-Maschine gedient. Ab dem Jahr 2019 nahm der Bolide den Weg Richtung Trailbike, der in der neuesten Ausführung konsequent weitergeführt wird: Das neue Top Fuel positioniert sich mit 120 Millimeter Hub passgenau zwischen den Modellen Supercaliber und Fuel Ex.

Es hat nicht nur funktionelle Vorteile - es sieht schlicht sehr gut aus: Treks Komponentenfirma Bontrager lanciert eine Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon. Dank verschiedenen Längen und Breiten kann man sich das Edel-Cockpit nicht nur ans Cross Country-, sondern auch ans Trail- oder Enduro-Bike schrauben.

Bontrager hat ab sofort drei neue Griffe in seinem Portfolio. Der Kern dieser Griffe ist aus recycelten Kunststoffmaterialien gefertigt. Der innovative Griffkern ist das Ergebnis der Partnerschaft zwischen Bontrager und Plastix, einem Cleantech-Unternehmen, das Kunststoffabfälle in neue Rohstoffe umwandelt.

Unsichtbar, aber sofort griffbereit, falls man es braucht: Von Bontrager gibt es neu eine Aufbewahrungslösung, die die wichtigsten Werkzeuge im Gabelschaft verstaut.

Bontrager präsentiert brandneue Versionen der beliebten Carbon-Mountainbike-Laufräder «Line Pro 30» und «Line Elite 30». Neu dabei ist, die Schlagfestigkeit gegenüber den Line-Vorgängermodellen wurde nahezu verdoppelt. Wie alle Bontrager Carbon-Laufräder profitieren Käufer der neuen Line-Modelle von Carbon Care und einer lebenslangen Garantie.

Egal, ob man um den Podestplatz kämpft oder aus Spass Cross-Country-Rennen fährt, eines zählt auf jeden Fall, das Material muss top sein, sonst macht das Racen keinen Spass. Neben der Belastbarkeit der Teile und der Ergonomie ist Leichtbau ein zentraler Aspekt. Das geht schnell mal ins Geld. Glücklicherweise gibt es Ausrüstung und Parts, die einen nicht ruinieren. Ride hat fünf Produkte getestet, von luxuriös bis Schnäppchen.

Es verfügt über 60 Millimeter Federweg am Hinterrad und ist mit den schönsten und besten Komponenten bestückt. Überdies ist Jolanda Neffs neue Rennmaschine einem Sternenhimmel ähnlich lackiert – wie gemacht, um nach den Sternen zu greifen. Der Saisonstart rückt nun in Sichtweite. Bevor aber erstmals die Startnummer an den Lenker geheftet wird, gewährt Ride einen genaueren Blick auf das edle Bike.

Ja, nun ist er vorbei, der Sommer. Das ist kein Grund zum Trübsal blasen, denn Biken kann man auch in den «dunkleren» Jahreszeiten. Dafür gibt es ein paar tolle Produkte, die im Frühling auf Herz und Nieren getestet wurden.

Das neue Laufrad Kovee XXX hat Bontrager komplett überarbeitet und verfügt über neu konzipierte Felgen aus OCLV-Carbon. Hier wurde auf jedes unnötige Gramm verzichtet, ohne dabei Kompromisse in puncto Fahrgefühl oder Lebensdauer einzugehen. DT Swiss 240er-Naben sparen Gewicht ein und überzeugen durch schnellen Kraftschluss und reibungslose Zuverlässigkeit.

Bontrager stellt den neuen XR3 mit überarbeitetem Profil für Vielseitigkeit, Schnelligkeit und konstante Traktion vor. Der neue XR3 ist gemäss Bontrager ein Reifen, der leicht und schnell wie ein echter XC-Rennreifen, dabei aber robust und traktionsstark für sicheres Kurvenverhalten in technischen Trails ist.

Treks Zubehörmarke Bontrager baut seit 1997 den Bidonhalter Bat Cage in unveränderter Form. Der spritzgegossene Wasserflaschenhalter ist neu jedoch umweltfreundlicher hergestellt: Dieser besteht neu aus weggeworfenen und ausgedienten Fischernetzen, die sonst die Ozeane verschmutzen könnten.

Bontrager zeigt eine umfangreiche Produktpalette und deckt mit seinen Kategorien Bekleidung und Accessoires wie auch Zubehör und Komponenten fast alles ab, was es rund ums Radfahren braucht. Daraus hat Trek einige Highlights und Neuheiten herausgepickt, die nicht nur mit ihrer Farbe herausstechen, sondern gerade in den kalten und nassen Monaten gut funktionieren.

Trek und Bontrager geben bekannt, dass im Rahmen des «Carbon Care Wheel Loyalty-Programm» für alle Bontrager Carbon-Laufräder ein kostenloses zweijähriges Austauschprogramm gibt. Für Defekte nach Ablauf der Garantie bietet Bontrager eine weiterführende Absicherung in Form von Preisnachlässen auf Reparaturen oder Austausch.

Der Carbon-Laufradsatz von Treks Zubehör-Hausmarke Bontrager ist eine Kampfansage. Gerade mal 1400 Franken kosten diese Enduro-Rollkörper. Ob er mit den meist 1000 Franken teureren Radsätzen anderer Hersteller mithalten kann, haben wir in den letzten Monaten geprüft.

Im Regen biken zu gehen ist nicht jedermanns Sache. Aber manchmal lässt es sich nicht umgehen, weil das Camp gebucht, der Transalp organisiert oder das von langer Hand geplante Wochenende unerwartet nass wird. Glücklicherweise gibt es Produkte, die einem auch bei Sauwetter zu Fahrspass und guter Laune verhelfen. Fünf von diesen habe ich die letzten Monate den Elementen ausgesetzt.