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Bosch betreibt Modellpflege

Das Antriebssystem erfindet Bosch nicht neu, dafür bietet der Branchenprimus den Herstellern mehr Gestaltungsspielraum und dem Elektrovelopiloten mehr Flexibilität für unterwegs.

Das Antriebssystem erfindet Bosch nicht neu, dafür bietet der Branchenprimus den Herstellern mehr Gestaltungsspielraum und dem Elektrovelopiloten mehr Flexibilität für unterwegs.

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Fahrer von eBikes mit Bosch-Antriebssystemen können sich über mehr Flexibilität beim Laden ihres Pedelecs freuen: Der neue Charger Adapter von Bosch eBike Systems ermöglicht das Aufladen von Akkus der Classic+ Line mit dem aktuellen Ladegerät der Performance Line und Active Line.

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Eine weitere Zubehör-Neuheit ist der Travel Charger, mit dem Vielfahrer ihren Bosch eBike-Akku unterwegs, beispielsweise im Auto, aufladen können. Der kompakte, leichte Lader ist mit einem Stecker für 12-Volt-Bordnetzsteckdosen und Zigarettenanzünder ausgestattet.

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Bosch eBike Systems arbeitet auch an der Optik des Systems und bringt mehr sichtbare Differenzierung in seinen Drive Units. Mit den neuen Designvarianten können Hersteller künftig das Herzstück des Bosch-Antriebssystems noch individueller an das jeweilige eBike-Modell anpassen. Dabei entscheiden sie selbst, ob sie die Bosch-Designschalen mit inverser Farbvariante verwenden (Active Line) oder für ihre Pedelecs mit der Active Line und der Performance Line eine eigene Designschale entwickeln, die sich ideal in den eBike-Rahmen einfügt. Zusätzlich gibt es ab Frühjahr 2015 mit der Performance Line CX eine puristische Antriebseinheit mit matt-schwarzer Pulverbeschichtung und reduzierter Designschale, wodurch sich beispielsweise Full-Suspension-eMountainbikes als «Naked Bike» leichter aufbauen lassen sollen.

www.bosch.com

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