Nachdem sich die von Mavic lancierte UST-Tubeless-Technologie im Mountainbike-Bereich schon fest etabliert hat, will Michelin nun auch im Rennrad-Sektor mit Schläuchen und Collées aufräumen. Dabei kann der französische Reifengigant auf Erfahrungen zurück greifen, die bei der Entwicklung von Tubeless-Bikereifen gemacht wurden. Die passenden Felgen stammen ? wen wunderts - von Mavic, und ausser Michelin stattet mit Hutchinson auch der zweite, grosse Reifenhersteller Frankreichs bereits erste Strassenprofis mit Vorserienmodellen aus. Diese werden zur Zeit bei den ersten Rennen in Europa getestet.



Tubeless 2004 erst für Strassenprofis

Vorerst wird Michelin drei Modelle der Schlauchlos-Rennradreifen für gesponsorte Teamfahrer produzieren: Den «Pro Race» für trockene, den «Pro Grip» für nasse Verhältnisse und den etwas breiter bauenden «Pro Special Pavés» für die Kopfsteinpflaster Nordwest-Europas. Laut Michelin-Ingenieuren entweicht die Luft im Schadensfall aus Schlauchlos-Reifen weit langsamer, was das Sturzrisiko und den Zeitverlust bei Defekten während eines Rennens mindert. Zudem erweisen sich Schlauchlos-Reifen bei der Montage als weniger heikel als die Kombi Schlauch und Reifen. Endverbraucher müssen noch bis 2005 warten, bis sie ohne Schlauch und Collées auf dem Renner unterwegs sein können.