John Tomac ist eine der grossen Legenden des Mountainbike-Sports. Nach seiner Rennkarriere lancierte der Amerikaner eine eigene Highend-Bikemarke, erlitt später aber Schiffbruch. Nun ist die Marke Tomac nach mehreren Jahren wieder am Markt präsent, neu geführt vom ehemaligen Joel Smith, ehemaliger Marketing Manager bei Answer/Manitou. Mit den drei neuen Modellen will man sich klar im Highend-Segment positionieren.



An der Sea Otter Classic in den USA wurden die drei Modelle erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt: Ein Cross Country-Modell (90 mm Federweg), ein Endurobike (140 mm Federweg) und eine Downhill-Maschine (220 mm Federweg) wir die Tomac-Palette umfassen. Alle Bikes sind vollgefedert und basieren auf einem Eingelenk-System, das an die Heckler-Modelle von Santa Cruz erinnert. Hier schimmert durch, dass Joel Smith ehemalige Santa Cruz-Ingenieure zur Seite stehen.



Das Carbide XC ist ein klassisches Cross Country-Bike, aufgebaut auf einem Hauptrahmen aus Karbon und einem Hinterbau aus einer Alu-Kettstrebe und einer Karbon-Sitzstrebe. Auffällig sind die grosse Lager und die exklusive Optik. Das Spyder ist ein typisches Trail-Bike, basiert auf dem gleichen Federsystem wie das Carbide, kommt aber in Aluminium. Es stehen 140 Millimeter Federweg zur Verfügung wobei heute die meisten Bikes in dieser Klasse mit 160 Millimeter daherkommen. Bei Tomac entschied man sich aus Gewichtsgründen für den geringeren Wert.

www.tomacbikes.com
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