Mit dem neuen «Razorblade» greift Simplon ganz bewusst nicht in den momentanen Leichtbau-Kampf ein. Die Österreicher setzten ihre Ziele klar in Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und überarbeiten ihren Verkaufsschlager im Detail.

Besserer Antrieb
Trotz gleicher Geometrie und identischem Gewicht hat man beim «Razorblade» einige Neuerungen einfliessen lassen. Gezielte Abänderungen am Antriebsstrang verleihen dem Bike noch mehr Vortrieb. Das Tretlager, wie auch die Kettenstreben sind massiver und steifer. Zusammen mit dem neu verbauten Pressfit 92 Millimeter Standard will man maximale Kraftübertragung erreichen. Mit den bewährten «Vibrex» Sitzstreben und einer neuen nur noch 27.2 Millimeter dünnen Sattelstütze, verbessert man aber auch gleichzeitig die vertikale Elastizität, wodurch das Bike trotzdem nicht an Fahrkomfort verliert.

Gleichbleibendes Gewicht
Um trotz der höheren Stabilität nicht an Gewicht zuzulegen hat man neu einen «Direct Mount» Umwerfersockel und einen integrierten Carbon-Scheibenbremssattel für die direkte Montage des Umwerfers und der Bremsen am Rahmen.

Neues Layout
Mit dem trendigen Grün, kombiniert mit weissen Akzenten und dem Schwarz des unidirektionalen Sichtcarbons, hat man das «Razorblade» auch in Bezug auf die Optik überarbeitet. Die dazu passende weiss-grüne «Durin» von Magura machen das Bike zu einer echten Augenweide.

Simplon bietet mit dem kleinsten (40 cm für Frauen) und dem extragrossen (56 cm) Rahmen eine grosse Bandbreite an Rahmengrössen an.







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