| Simplon entwickelt eigenen E-Motor |
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In Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Partnern aus Deutschland und der Schweiz hat Simplon ein eigenes Elektro-Antriebssystem entwickelt. «E-Lion» verfügt über einen Hinterradnaben-Motor und wird über Funksteuerung bedient.
Leicht und leistungsstark Der Antriebskit, den Simplon mit grosser Wahrscheinlichkeit auch als Nachrüstsatz für andere Produkte verkauft, verfügt über eine maximale Leistung von 35 Nm. Er wiegt 4.5 Kilogramm, hat einen Nabendurchmesser von 208 Millimetern (36 Loch), verfügt über eine 6-Loch-Disc-Aufnahme und fünf Unterstützungsstufen. Als Richtwerte gibt Simplon bei der kleinsten Unterstützungsstufe 100 und bei der stärksten zirka 45 Kilometer an. Diese Werte sind jedoch stark von der Unterstützung des Fahrers abhängig. Der Motor ermöglicht freie Schaltgruppen- und Kassettenzahnkranz-Wahl. Steuerung über Tacho Da die Steuerung im Motor untergebracht ist, verwendet man lediglich ein Kabel zum Akku. Gesteuert wird der Motor über einen kleinen Wireless-Controller von «O-Synce», der neben herkömmlichen Tacho-Funktionen wie Distanz, Gesamtstrecke, Fahrzeit, Zeit und Maximalgeschwindigkeit auch die Reichweite, die Geschwindigkeit und die verwendete Unterstützungsstufe anzeigt. Leichter Akku Der kompakte Lithium-Ionen Akku wiegt 2.5 Kilogramm, ist unter dem Packträger angebracht und verfügt über eine Haltbarkeit von bis zu 2000 Ladezyklen. Das Akku-Gehäuse ist trag- und abschliessbar. Für die volle Kapazität muss der Akku 3.5 Stunden geladen werden, wobei er bereits nach einer Stunde zu 85 Prozent geladen ist. Geladen wird er über ein handliches (nicht grösser als ein Laptop-Ladegerät) Netzgerät. Bei leerem Batteriestand ist das System weiter widerstandslos und geräuscharm fahrbar. Für das Modelljahr 2011 stehen dem Kunden die Modelle Alulite, Kagu, Spotlight und Silk Carbon mit Elektro-Antrieb zur Verfügung.    www.simplon.com |
Meldung vom 08. Juli 2010 (Autor: ph ) |
