Einrad, ein Gang? – Diese Logik, die genau so klar wie einfach war, verliert ihre Gütigkeit. In Zusammenarbeit mit der Einrad-Legende Kris Holm hat der Schweizer Getriebekonstrukteur Florian Schlumpf die weltweit erste Schaltung für Geländeeinräder entwickelt.



Die Einrad-Schaltung mit dem Namen Muni KHU funktioniert nach demselben Prinzip wie Schlumpfs bewährte Tretlagerschaltung «Mountain Drive». Der Fahrer legt den anderen Gang ein, indem er mit der Ferse einen Knopf an der Tretlagerachse drückt. Bei der Muni KHU ist dieser zweite Gang um fünfzig Prozent schwerer übersetzt als der normale Einradgang. Konkret heisst das, dass der Fahrer bei zwei Kurbelumdrehungen drei Mal den Radumfang abrollt. Im leichteren Standart-Gang drehen sich Rad und Kurbel im selben Verhältnis zueinander. Vor allem Offroad-Einradfahrer werden den zusätzlichen Schwung des zweiten Ganges nutzen können.



Damit die Eingang-Schaltung auch im härtesten Einsatz funktioniert, arbeitete ihr Entwickler Florian Schlumpf mit dem Einradfahrer Kris Holm zusammen. In Mountainbiker-Kreisen ist der Kanadier Holm spätestens seit seinem Auftritt im Video «New World Disorder» bekannt, wo er mit dem Einrad über Hindernisse sprang, die schon für die meisten Biker auf zwei Rädern eine zu grosse Herausforderung darstellten. Für diesen Fahrstil hat Schlumpf die Nabe so verstärkt, dass das Getriebe sogar senkrechte Sprünge von 1,5 Metern Tiefe unbeschadet übersteht.



Zur Zeit bietet nur Kris Holm serienmässig Einräder an, in die das Schaltgetriebe eingebaut werden kann. Die Nabe kann bei allen neueren Holm-Einrädern nachgerüstet oder beim Neukauf als Option hinzubestellt werden. Auf Anfrage baut auch Getriebe-Konstrukteur Florian Schlumpf Einrad-Rahmen, zu denen seine Schaltung passt.

www.schlumpf.ch
www.krisholm.com