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Merida zeigt ihr erstes 29er-Fully
Mit dem «Big Ninety.Nine» stellt Merida in Mallorca ihr erstes 29er-Fully mit 100 Millimeter an der Gabel um 106 Millimeter Federweg am Hinterbau vor. Nach dem «Big.Nine», welches Geometrie-technisch gleich geblieben ist, haben die Taiwanesen mit dem «Big Ninety.Nine» nun das zweite Bike auf grossen Rädern.

Auf der kinematischen Basis, des im letzten Jahr vorgestellten «Ninety.Nine» zeigte man in Mallorca erste fahrbereite Aluminium-Prototypen des «Big Ninety.Nine». In der fertigen Ausführung soll das neue Bike dem kleinen Bruder in Punkto Steifigkeit, Rahmengewicht und Federperformance in nichts nachstehen – und das ganze inklusive der Vorteile von grossen Rädern. Dabei kommt der Hauptrahmen dem des 26-Zoll-Bikes sehr nahe. Lediglich der Hauptlagerpunkt des mehrfach abgestützten Eingelenkers ist leicht hinter die Kurbelachse gewandert. Damit erhalten die Ingenieure eine kurze und steife Kettenstrebe, welche zusammen mit einem dickeren Sattelrohr (31.6 mm) für ordentliche Steifigkeit sorgt. Zudem wurde die Position des Lagers so optimiert, dass das Bike auch mit drei Ritzeln (klein mit 24t) an der Kubel gefahren werden kann.
Um das Einsatzgebiet maximal zu erweitern ist auch das «Big Ninety.Nine» – das «Ninety.Nine» kann ebenfalls mit einer 120-Millimeter-Gabel gefahren werden – auf eine längere Gabel zugelassen.
Auf den kommenden Herbst soll das «Big Ninety.Nine» in der Aluminium-Version beim Handel erhältlich sein. Anschliessend geht man mit dem Carbon-Modell – Hauptrahmen aus Carbon, Hinterbau aus Aluminium – in Produktion. Diese Bikes dürften dann auf Anfang 2013 im Handel zu begrüssen sein.

Big Ninety.Nine Aluminium Prototyp 2013Federbeinanlenkung ist gleichgeblieben, das Hauptlager ist nach hinten gewandert










www.merida-bikes.com

Meldung vom 12. Februar 2012 (Autor: ph )
 

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