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Letzte Geheimnisse um die neue XTR gelüftet |
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Shimano gibt die letzten Geheimnisse um die neue XTR-Gruppe preis. Die Anpassungen an Kurbel und Umwerfern dienen vor allem der Stabilität und Bedienungsfreundlichkeit. Eine echte Innovation verspricht Shimano durch neue Kettenblätter mit doppelter Lebensdauer.
Mehr Steifigkeit für höhere Schaltpräzision Bei der Überarbeitung der Kurbelgarnitur legte Shimano besonderen Wert auf verbesserte Haltbarkeit und Stabilität. Beim grössten Kettenblatt verzichtet Shimano künftig wieder auf einen speziellen Befestigungsstandart. Bei der neuen Kurbel namens FC-M970 wird die grosse Scheibe mit 44 Zähnen wieder mit der gewöhnlichen Vierarm-Aufnahme der übrigen Bikegruppen angeschraubt. Shimano verspricht sich von dieser Änderung eine um 50 Prozenz verbesserte Steifigkeit gegenüber dem Vorgängermodell, was zu einer verbesserten Schaltpräzision führen soll. Quasi als angenehmen Nebeneffekt konnte Shimano das Gewicht der Kurbelgarnitur nochmals um rund 20 Gramm senken.
Neues Kettenblatt verspricht doppelte Haltbarkeit Die sensationellste Innovation an der neuen XTR-Kurbel ist erst auf den zweiten Blick erkennbar. Das mittlere Kettenblatt ist aus einem Titan-Carbon-Verbund gefertigt statt wie bisher aus Alu. Bei gleichem Gewicht soll das meistbelastete Kettenblatt an Mountainbikes mit einer doppelten Lebensdauer glänzen. Unvergleichlichlich bleibt die riesige Auswahl an verschiedenen Längen der Kurbelarme. Von 165mm bis 180mm bietet Shimano seine Topkurbel in sieben verschiedenen Längen an, um eine optimale Anpassung der Technik an die Beinlänge der Fahrer zu erzielen.
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Meldung vom
03. Juni 2006
(Autor:
red )
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