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John Tomac lässt Legende auferstehen

Zum Comeback als Velohersteller hat sich John Tomac etwas ganz besonderes einfallen lassen. DB 10 heisst der limitierte Nachbau seines Rennbikes, mit dem er 1990 an der Bike-WM in Durango startete.



Es war die erste offizielle Moutainbikeweltmeisterschaft, und die Zuschauer glaubten ihren Augen nicht zu trauen. John Tomac rollt in Durango mit einem Rennlenker am Mountainbike an den Start! So ausgerüstet nahm er sowohl am Crosscountry- wie auch am Downhillwettkampf teil, und fuhr in beiden Kategorien in die Top10. Spätestens mit diesen beiden waghalsigen Fahrten sicherte sich Tomac den Ruf als Rennfahrerlegende.



An diese ruhmreichen Renntage erinnert das Tomac DB10. Sein Aufbau entspricht dem, des WM-Bikes von 1990, jedoch mit heutigen Komponenten. Den Cromoly-Rahmen liess Tomac bei Chris Herting, einem der Gründer von Yeti Cycles, von Hand schweissen und liebevoll von Spectrum Powder Works lackieren. Diese Farbspezialisten aus Colorado nahmen sich auch der Manitou R7 an und lackierten sie im Design der ersten Manitou-Gabel, die Tomac bei seinem Höllenritt an der WM fuhr. Gleich wie damals schaltet der Fahrer das DB10 mit einem Lenkerendschalthebel für den Umwerfer und einem Rennvelo-STI-Griff für das Schaltwerk. Natürlich greift Tomac für seinen Nachbau nicht mehr auf die Schalttechnik der frühen 90er zurück, sondern vertraut auf einen Mix aus aktuellen XTR- und DuraAce-Teilen. Die speziell für Tomac gebauten Crossmax-Räder von Mavic rollen auf den Nevegal-Reifen von Kenda, bei deren Entwicklung Tomac auch mitgearbeitet hat. Gebremst wird das Bike von Avids mechanischer Scheibenbremse für Rennbremshebel.



Dass so viel Exklusivität, gepaart mit dem prominenten Namen ihren Preis hat, ist selbstverständlich. Satte 5700 Dollar verlangt Tomac für eines der zehn exklusiv gebauten Bikes. Trotzdem wird John Tomac wohl kaum einen Ladenhüter auf die Räder gestellt haben. Rennsport-Fans werden sich die Chance nicht entgehen lassen, sich dieses Liebhaberstück mit Referenzen an die frühen Tage des Mountainbike-Booms zu sichern.



www.tomac.com


Meldung vom 15. Mai 2008 (Autor: red )
 

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