Der taiwanesische Kurbelspezialist FSA lanciert für das kommende Jahr den neuen Standard «386» für Mountainbike-Kurbeln mit zwei Kettenblättern. Dank einer neuen Befestigung mit nur noch drei Schrauben ist es möglich, kleinere Ritzel zu montieren und somit eine breitere Übersetzung zu fahren.



Dank der Neuentwicklung «386» ist es möglich, an Zweifach-Kurbeln ein kleines Kettenblatt mit nur 27 Zähnen zu fahren. Für Cross Country Fahrer im steileren Gelände bietet das den Vorteil einer breiteren Übersetzung. Bei bisherigen Zweifachkurbelsystemen war wegen dem grösseren Lochkreisdurchmesser für die Kettenblattbefestigung bei 29 Zähnen Schluss.



Damit die Ãœbersetzung verkleinert werden konnte, hat FSA den Lochkreisdurchmesser von 94 auf 86 Millimeter verkleinert und auf eine Kurbelschraube verzichtet. Als angenehmer Nebeneffekt wird dadurch der Kurbelarm steifer und auch noch etwas leichter.



Für 2010 bietet FSA den neuen Standard «386» an zwei Kurbeln an. Das Top-Modell K-Force Light 386 mit einem hohlen Kurbelarm aus Carbon ist ab einem Gewicht von 630 Gramm erhältlich, die Alu-Kurbel Afterburner 386 ab 750 Gramm. Beide Kurbeln sind mit den Kettenblattkombinationen 42/27 oder 40/27 erhältlich. Wahlweise gibt es sie für integrierte BB30-Innenlager oder die geschraubten Megaexo-Lagerschalen.

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