Zwei Grosse in ihren Segmenten spannen zusammen: Der Elektronik-Konzern Bosch hat gemeinsam mit dem US-Bikehersteller Cannondale einen Antrieb für Elektrovelos entwickelt. Publikumspremiere ist an der kommenden Eurobike.

Dass sich Cannondale den Elektrovelo-Trend nicht auf Dauer Links liegen lassen will, erscheint beim aktuellen Boom dieser Fahrzeuge auch nicht besonders überraschend. Die US-Firma besitzt ein starkes Standbein in Europa, wo Elektrovelos viel angesagter sind als auf dem amerikanischen Heimmarkt. Und seit Cannondale zum Mischkonzern Dorel gehört, hat die Firma bereits mehrfach Signale gesetzt, dass sie in Sachen Innovationen wieder ganz vorne mitmischen will – Das Ultraleicht-Mountainbike Flash und der elektronisch angesteuerte Federgabel-Prototyp Simon lassen grüssen. Insider brachten die Amerikaner auch schon mit den Schwaben von Bosch in Verbindung, auch wenn man bei Cannondale bisher eisern zu den Gerüchten schwieg.

Kompakter, kräftiger Antrieb
Nun hat Bosch die Katze aus dem Sack gelassen: In einer heute veröffentlichten Pressemitteilung verkündet der Elektronik-Konzern seinen Einstieg ins E-Mobility Geschäft. Das Antriebssystem umfasst Elektromotor, Steuergerät, Getriebe, Sensorik und Akku-Paket sowie einem Bediencomputer Steuerung der Unterstützung. Laut Bosch soll der modular aufgebaute Antrieb sehr leicht und kompakt sein, was den den Veloherstellern viel Gestaltungsspielraum im Design und der Platzierung des Akkus lassen wird.

Drei Sensoren für Trittkraft, Trittfrequenz und Fahrgeschwindigkeit sollen dafür sorgen, dass der Motor situationsabhängig die passende Unterstützungsleistung beim Treten beisteuert. Zusätzlich kann der Fahrer in vier Stufen den Unterstützungsgrad nach seinem Geschmack wählen. Beim Akku greift Bosch auf die Li-Ion Technik zurück, welche sich bei den Akkuschraubern Ixo bereits X-tausendfach bewährt hat. Mit Details zum Motor geht Bosch noch sehr sparsam um, die Firma schreibt lediglich, dass er kräftig sein soll und einen tiefen Schwerpunkt am Velo hat, was für gute Fahrleistungen sorgen wird. Die Markteinführung des Elektroantriebes wird von einem Servicekonzept begleitet, das die globale Ersatzteilversorgung gewährleistet und eine Servicehotline sowie Schulungsangebote für Hersteller und Fachhandel umfasst.

Bereits mehrere Abnehmer
Das velotechnische Knowhow bei der Entwicklung des Bosch-Antriebs hat Cannondale beigesteuert. Die Firma wird auch als eine der ersten E-Bikes mit dem Bosch-System auf den Markt bringen. Die Publikumspremiere dieser Fahrzeuge kündigt Bosch auf die kommende Eurobike im September an. Neben Cannondale sollen dann auch schon weitere Hersteller ihre ersten Modelle mit dem neuen Elektroantrieb vorstellen. Als mögliche Partner werden unter anderem Scott, Specialized und Cube genannt. Die genannten Firmen halten sich aber noch bedeckt und wollen die Gerüchte weder bestätigen noch dementieren. Zu kaufen gibt es die Elektrovelos mit Bosch-Technik demnach voraussichtlich ab der Saison 2011.