In der Cross Country-Abteilung bringt Scott in der kommenden Saison einen neuen Blockiermechanismus für Gabel und Federbein. Unter der Bezeichnung «TwinLock» kann beim Spark und Genius künftig die gesamte Federung über einen, am Lenker montierten Hebel bedient werden.



Der Uphill-Modus löst sowohl beim Federbein als auch bei der Gabel die Blockierung aus. Setzt man beim Hebel die mittlere Stufe ein, gibt die Federgabel den gesamten Federweg frei während bei der Federung am Hinterrad das «Traction Control System» zugeschaltet ist. Diese straffe Federung ist ein Kompromiss zwischen guter Federung und effizienter Kraftübertragung. Schaltet man in die dritte Stufe, ist sowohl Federgabel wie auch Federbein komplett geöffnet. Dies ist die Abfahrts-Einstellung.



Scott ist der erste Hersteller, der die Kontrolle der Federung sowohl für das Vorder- wie auch für das Hinterrad über einen einzigen Hebel ausübt. Der Hebel funktioniert mit Gabeln von DT Swiss, Fox und Rock Shox, das Federbein muss zwingend ein Scott-eigenes Modell mit Traction-Control sein.

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