| Ryder Hesjedal wechselt ins Team Phonak |
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Der Kanadier Ryder Hesjedal galt als einer jener Mountainbiker für die ganz grossen Siege. In seinem ersten Elite-Jahr wurde er in Lugano zweiter und wechselte darauf in den Strassenrennsport. Nach zwei Jahren im Dienste Lance Armstrongs wechselt der 25-Jährige nun zum Schweizer Rennstall von Phonak. Das Ziel: Mit Santiago Botero und Floyd Landis die Tour de France gewinnen. Das Bike: Eine BMC Pro Machine komplett aus Easton CNT mit Nanotechnologie gefertigt. BMC mit Nanotechnologie Mit dem neuen Team präsentierte der Ausrüster BMC auch seine neue Rennmaschine: Pro Machine ist weltweit das erste Fahrrad, welches komplett aus Easton CNT Nanotechnologie gefertigt wird. Nanotechnologie gilt als Revolution in der wissenschaftlichen Forschung und Entwicklung, welche mit der Erfindung von Antibiotika gleichgesetzt wird. Heute werden im Medizinal- und Technologiebereich Milliarden in die Forschung von Nanotechnologie investiert. Nanotechnologie bewegt sich im atomaren und molekularen Bereich. Das heisst in der Grössenordnung eines Milliardstel Meter (= 1 Nanometer). Bildlich kann man sich das so vorstellen: Das Verhältnis von einem Fussball zu unserer Weltkugel ist ungefähr gleich wie dasjenige von einem Meter zu einem Nanometer. Höhere Festigkeit Ein Carbon-Fahrradrahmen besteht einerseits aus einem Gewebe und andererseits aus einer Matrix, bei der es sich meistens um ein Kunstharz handelt (ca. 40 Prozent des Gesamtrahmens). BMC mischt nun dem Kunstharz sogenannte Kohlenstoff-Nanoröhrchen bei (CNT), um Kohlenfasern zu verbinden. Der Rahmen erhält dadurch eine höhere Festigkeit als ein herkömmlicher Carbonrahmen. Gleichzeitig wird das Gewicht reduziert. Leicht und schön fürs Auge Der Rahmen ist das Herzstück des Fahrrades. Den BMC-Konstrukteuren ist es gelungen, das Gewicht des Rahmens - je nach Grösse - nochmals um 250 bis 300 Gramm zu reduzieren. Somit pendelt sich das Gewicht der kompletten Pro Machine bei ca. 6,5 kg ein. Deshalb muss die Machine künstlich schwerer gemacht werden, indem anstatt Carbon-Anbauteile Aluminium-Teile verbaut werden. Am gesamten Rahmen gibt es nur nach ein Stück Metall - das Tretlagergewinde. Ausfallenden, Kabelanschläge und Steuerlagersitze sind dank Nanotechnologie alle aus Carbon gefertigt. Dank Nanotechnologie muss der Rahmen nach der Produktion nur minimal nachbearbeitet werden. Es werden zum Beispiel keine Kontaktflächen wie Sattelrohr oder Steuersatz geschwächt. Das Resultat ist der leichte und stabile Rahmen, der zudem auch noch gut aussieht. www.phonak-cycling.ch www.bmc-racing.com |
Meldung vom 21. Januar 2006 (Autor: red ) |
