Alu ist noch aktuell: Der Schweizer Velohersteller Canyon beweist, dass ein leichtes Hardtail auch ohne Carbon gebaut werden kann. Sein Modell «Racing 8.5» vertraut auf Rahmen und Komponenten aus Aluminium und wiegt dennoch deutlich unter 9 Kilogramm.



Auf den ersten Blick wirkt das Rennbike von Canyon mit seinem schlichten schwarzen Rahmen und den weissen Designelementen nicht sehr spektakulär. Spätestens an die Waage offenbart sich seine Stärke, die sich bereits im Namen ankündigt: Leichte 8,5 Kilo Gesamtgewicht verspricht Canyon für das «Racing 8.5». Dies gilt zwar nur für die kleinste Rahmengrösse und ohne Pedale, doch dürfte die Waage auch bei den anderen beiden Grössen und inklusive der mitgelieferten XTR-Klicker deutlich unter 9 Kilo stehen bleiben. Damit bleibt das Alu-Bike mit Scheibenbremsen eines der leichtesten Serienhardtails am Markt.

Auch alle Anbauteile aus Alu

Möglich wird das geringe Gewicht, indem Canyon alles aus dem klassischen Bikewerkstoff Aluminium herausholt. Der Rahmen ist aus leichten wie stabilen Scandium-Rohren geschweisst und für die zeitgemäss für die verbaute 100-Millimeter-Gabel von Manitou ausgelegt. Bei der Ausstattung setzt der Bikehersteller aus Pieterlen/BE auf leichte, aber bewährte Teile aus Metall: Die komplette XTR-Gruppe gehört dazu und Anbauteile aus der WCS-Linie von Ritchey. Viel Gewicht spart Canyon an den Laufrädern, wo Shimanos Top-Naben mit Revolution-Speichen von DT mit der 350 Gramm leichten Equalizer21-Felge von Sun-Ringlé kombiniert sind. Maxlite-Reifen von Maxxis runden das Fliegengewichtspaket ab.

Leichtbaufreunde werden mit Sicherheit noch das eine oder andere Gramm finden, das sich zusätzlich einsparen lässt. Der Preis von Fr. 5'399.- lässt im Vergleich zu den Carbon-Bikes noch etwas Budget für zusätzliches Tuning übrig. Die Faustregel der Leichtbauer, wonach Tuning bis zum Preis von einem Franken pro Gramm am Bike sinnvoll ist, reizt das «Racing 8.5» auf jeden Fall bei weitem noch nicht aus. Doch auch Biker, die sich lieber gleich in den Sattel schwingen, erhalten bereits ein wettkampftauglich ausgerüstetes Hardtail bei dem das geringe Gewicht nicht auf Kosten der Einsatzfähigkeit erreicht wurde.