| Bekannte Namen beim «Team G-Cross Honda» |
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Mit der Verpflichtung des amtierenden Downhill-Weltmeisters Greg Minnaar konnte das neu formierte «Team G-Cross Honda» bereits einen ersten Coup landen. Nun werden mehr Details bekannt: Chef des Downhill-Teams wird der Ex-Manager des «Arai Global»-Teams und ehemalige UCI-Bikeverantwortliche Martin Whiteley aus Australien. Neben Greg Minnaar wird auch der Drittklassierte der Junioren-Weltmeisterschaften im Downhill, der Franzose Cyrille Kurtz, die Abfahrtsstrecken mit dem stark an ein Motorrad erinnernden «RN-01» von Honda unsicher machen. Zudem gehören noch ein Pfleger und zwei Mechaniker zum Team-Tross. Honda's «RN-01»: edle Innovation à la Japonaise Bei der Technik des Honda-Downhill-Bikes «RN-01» haben sich noch einige Änderungen ergeben, wie ein ausführlicher Artikel in der aktuellen Ausgabe der «Bike Sport News» zeigt: So sind die Japaner aus Gewichtsgründen vom Konzept eines echten Getriebe-Bikes abgerückt. Unter der Abdeckung im Tretlagerbereich verbergen sich nun ein primärer und ein sekundärer Antrieb, wie das vor einigen Jahren schon einmal an Cannondale's monströsem «DH Fulcrum»-Bike praktiziert wurde. Das bringt einige Vorteile: Ein Grossteil des Gewichts befindet sich mittig und tief unten im Rahmen, zudem ist der Antrieb gut vor Schmutz und Sturzfolgen geschützt. Weil die Kette genau durch den Schwingendrehpunkt läuft, werden Antriebseinflüsse zuverlässig ausgeschaltet. Zudem sorgen der hohe Drehpunkt des Hinterbaus und das leichte Hinterrad, das ohne Kassette auskommt, für ein extrem sensibles, butterweiches Ansprechverhalten. So extraordinär wie edel ist das rot eingefärbte Carbon an den Gabelbeinen der Kayaba-Forke und im Tretlagerbereich. Der Stossdämpfer stammt ebenfalls vom bekannten, japanischen Fahrwerks-Spezialisten, und sogar bei den Scheibenbremsen ist Nippon Trumpf: Die Stopper stammen von Akebono. Eine Serienfertigung des «RN-01» ist übrigens seitens Honda nicht geplant – leider… www.23degrees-Sports.com www.gregminnaarracing.com |
Meldung vom 06. Februar 2004 (Autor: red ) |
